[实用新型]可分成上盖与下体装拆的柴油机水箱

说明书

本发明创造是蒸发式冷却的柴油机上所设置的水箱。柴油机运行时所需的冷却水加入水箱，当柴油机运行时，所产生的热量通过水箱内的水蒸发散发。

现有的蒸发式冷卸柴油机的水箱，有用钢板制作的，也有用铝合金铸造的。社会上特别是农村中大量使用的单缸小型柴油机，大部分使用铝合金铸造水箱，铝合金水箱比钢板水箱易于散热，也比钢板水箱耐腐蚀，但是铸造水箱工艺较复杂，效率较低，铸件的紧密度与防漏水性稍差。为了节省铝原料，提高生产效率，使水箱更加美观，近几年出现了压铸铝水箱。由于压铸水箱的设计没能脱开原来铸造水箱的模式，采用一只水箱分两部分壳体压铸，然后合起来焊接成一只成品水箱。这样制造出来的压铸水箱，铝合金紧密度优于铸造水箱，水箱壁厚比铸造水箱减薄而强度反能超过铸造水箱，但工艺过程中的焊接较困难，效率也不高，对长期震动温差变化大的环境下的使用寿命也不利，影响了压铸水箱替代铸造水箱的进程。

本发明创造的目的是创造形状、构造及其结合有新的技术特点的蒸发式冷却柴油机水箱，这种水箱不用焊接来形成整体水箱壳体，而是用紧固件装配水箱上盖与下体成一个整体水箱，避免焊接变形，提高生产效率，增加水箱强度，延长使用寿命，而且易于制造得更加美观。

本发明创造将原整体水箱分成上盖与下体两个部分来进行制作，然后用紧固件将上盖与下体两个部份装配到一起形成一个完整的水箱壳体。

本发明创造与现有的铸造水箱相比，能降低铸造造型的难度，特别有利于应用到压铸加工中去。现有的压铸水箱也是分成两体压铸，使用焊接将上下体焊成一整体水箱，这种工艺，加工时间长，工艺复杂，成本较高，不利于大批制造和大规模应用。本发明创造将水箱分成上盖与下体分别制造，如下体整体制出，盛水不易漏，而上盖与下体的结合面如处于水箱内腔的较上平面线，用紧固件连紧上盖与下体后，缝口不受大的水的压力，加涂密封胶或安放胶圈、垫纸板等防漏材料后，能够防止水箱内的水漏出水箱。现有的水箱一般由于要进行水箱与机体的连接装配，在水箱上部留有较大窗口，在装紧水箱子机体上后，再在窗口上装上水箱漏斗，水箱漏斗上一般再装有浮子显示水位的高低，以便观察水位变化。而本发明创造的水箱上盖上面既可保持现有水箱的漏斗另外装配上去的设计方案，又可以将水箱漏斗与水箱上盖设计成一体一次压铸成型，美观整体性好又能节省制造成本。将水箱下体装到机体上去时，上部完全敞开，方便于装配操作。如用注塑成型方法制作本发明创造水箱，也有同样的优点和积极效果。

现在对照以下附图详述本发明创造。

图1是安装在机体上的本发明创造的可分成上盖与下体装拆的柴油机水箱的示意垂向剖视图。

图2是图1所示柴油机水箱的示意平面图。

水箱上盖1上有加水口2，水箱下体3底部的窗口4与机体5内部的冷却水相通。孔6、孔7、孔8、孔9、孔10、孔11中装入紧固件后，可以将上盖1与下体3连接成一个整体水箱。孔10、孔11还可以同时用作安装吊环螺栓、固紧油箱等。装入紧固件的孔的数量和位置以及紧固方式可以根据水箱大小和美观需要灵活增减数量和选择座标位置。水箱的形状可设计成扁平浅低也可以设计成球形等各种立体形状以使容量更经济实用，外观与柴油机整体更协调美观。

实现本发明创造的最好方式是用于铝合金压铸水箱、铝合金板冲压水箱或耐高温塑料水箱。选择螺栓螺母连接紧固水箱上盖与下体成为一只完整箱体易于装拆。可以在水箱下体外壁上布置垂直凹槽，提高水箱箱体强度与刚性。水箱下体上口沿口处设置穿孔就可穿过连接螺栓，凹槽形状与螺母外形匹配能方便拧紧螺栓，又能起防松作用。水箱压铸或冲压必须设计的脱模斜度可同时照顾到毛坯运输时减少体积占用套叠堆放的要求，提高长距离运输的经济效率又减少运输损坏。水箱下体也可设计成表面光滑流畅不布置凹槽，而在内腔布置对应于上盖穿孔的凸台以便制出内螺孔供装配整体水箱时拧紧螺栓用。也可以采用水箱外壁布置凹槽和内腔布置内螺孔凸台相结合的紧固方案。也可以选用易拆装的铆钉等其它紧固件来连接水箱上盖与下体成为一只整体水箱。水箱上盖与下体结合面采用密封胶、胶圈、垫纸等各种密封材料进行防漏水密封，可以在设计时自由选择上盖与下体结合面在水箱整体上所处的位置。上盖与下体结合面可以尽量布置于水箱上部，也可以布置在水箱内水面线以下，在水箱中部甚至于水箱下部，上盖与下体的结合平面可以水平布置也可以倾斜布置及非对称布置，以照顾到柴油机整体的美观实用、装拆方便、节省成本等多方面的要求。将本发明创造应用到金属板材制作的冲压水箱上去更具有明显的积极效果，可以在上盖与下体上布置相应的加强筋，冲压出加强筋及商标图案等，特别适宜于用铝合金板材冲压制作。柴油机销售时必须随配的工具箱，箱内装有装拆柴油机的工具、使用说明书、易损零配件等，以前这种工具箱只能与柴油机本体分开。如近距离无包装发运柴油机，工具箱另外放置运输，更易损坏甚至丢失。应用本发明创造水箱后，可以将工具箱与水箱内腔配套设计，将工具箱装在水箱里面随机发运，彻底解决工具箱游离于柴油机本体之外易损易盗的难题。