[实用新型]封闭式齿轮减速带喂入对辊制砖机

说明书

本实用新型涉及一种制砖机械，具体地说是一种封闭式齿轮减速带喂入对辊制砖机。

目前国内外中小型制砖机的传动齿轮，大多数是用两个轴承座支撑，下边一个油盒上盖一个薄铁皮罩的开式齿轮传动结构，有很少一部分不带喂入对辊的制砖机，将减速齿轮设置在减速箱内。在使用中开式齿轮传动结构，由于润滑不良，尘土碎泥容易进入机油内及各齿槽，致使制砖机传动不稳定，加快大小齿轮的磨损失效。喂入料斗的两个对辊是将泥土强压至泥缸，是提高砖机生产效率和砖坯质量的必不可少的重要部件；制砖机是以泥土为原料的机械，用一般的轴承座，泥土进入轴承，加速了轴承的磨损。

本实用新型目的就是为了改变上述不足之处，而提供一种封闭式齿轮减速箱体，又带有整套喂入对辊的传动结构，在所有于泥土接触的轴承座上都设置有排泥槽的新型制砖机。

本实用新型的构成：

在现有的中小型制砖机上进行改进设计。主要改进地方：

1、将全部齿轮都装置在一个减速箱内，喂入料斗的两个对辊轴悬臂式伸入减速箱内；

2、减速箱体与泥缸的结合处有一连接盘紧固性连接，连接盘的一端有一排泥槽；

3、喂入料斗的两个对辊的两个同体轴承座，在靠近料斗端设置一通排泥槽。

经改进设计的这种制砖机，由电机皮带轮带动大皮带轮7，经与大皮带轮同轴的小齿轮驱动大齿轮3作减速运转，主轴4的同轴齿轮5带动喂入料斗的两个对辊运转，将压碎、混和好的泥土压入泥缸，主轴4一端的搅龙将泥缸内泥土搅拌、推动、加压，经由龙口、断坯台、切坯台切坯成形。减速箱2与泥缸的结合处是一个一端带槽的连接盘，既是减速箱主轴轴承的轴承盖，又是泥缸与减速箱的连接盘。泥缸里的泥土有极少一部分泥土随轴入连接盘，经排泥槽将细泥土排出；喂入料斗的两个对辊的两个同体轴承座9在它的靠近料斗端设置一通排泥槽，挤入轴承座的泥土由此排出。

本实用新型与已有技术相比有以下显著优点：

第一、全部齿轮都封闭在一个减速箱内，形成一个完整的封闭式传动整体，运行平稳、加之减速箱与泥缸由连接盘连成一体，加强了整机的强度和稳定性，提高了砖坯的质量，延长了砖机使用寿命。

第二、改进设计后的砖机与泥土接触的轴承座都有排泥槽，挤入轴承座部位的细泥，经排泥槽时，遇空间体积扩大、张开，脱离转轴经排泥槽排出，减少了轴承的磨损，提高了轴承的使用寿命。

第三、既解决了润滑油及齿轮啮合面的清洁度，致使各转动件润滑良好，又解决了各轴承的进泥问题，同时又提高了制砖机的生产效率。

本实用新型将结合以下附图中实施例作进一步详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中9的结构示意图。

图3是图1中8的结构示意图。

图中序号及名称：

1、机座，2、减速箱，3、大齿轮，4、主轴，5、同轴齿轮，6、齿轮，

7、大皮带轮，8、连接盘，9、轴承座。

附图1描述了该制砖机的传动结构，它是由电机皮带轮经大皮带轮7、减速箱2内的小齿轮传动大齿轮3，一级减速后带主轴作低速运转，同轴齿轮5经齿轮6带动喂入料斗的两个对辊转动，把料斗中的泥土压入泥缸，由搅龙将泥缸内泥土在搅拌中推入龙口。全部大小齿轮都封闭在减速箱2内，减速箱装置在机座1上。

附图2是喂入对辊的同体轴承座的中间制作出一个排泥槽M；

附图3是减速箱与泥缸接触部分的连接盘，盘的一端制作一个排泥槽N；由于排泥槽M、N的作用，随轴挤出的细泥土，经MN槽时，细泥由此槽排出。这样在不改变原机型的情况下，既解决了润滑油及齿轮啮合面的清洁度，致使各转动件润滑良好，又解决了各轴承的进泥问题，使该机的整体性能，强度和稳定性均得到提高。这样既提高了砖坯的质量，延长了制砖机的使用寿命，又提高了它的生产效率。