[实用新型]带有警示报警装置的汽车防盗锁具无效

专利信息
申请号: 97213791.2 申请日: 1997-04-09
公开(公告)号: CN2277359Y 公开(公告)日: 1998-04-01
发明(设计)人: 谢成矛 申请(专利权)人: 谢成矛
主分类号: B60R25/02 分类号: B60R25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325204 浙江省瑞安市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 带有 警示 报警装置 汽车 防盗锁
【权利要求书】:

1.一种带有警示报警装置的汽车防盗锁具,其特征在于:包括一汽车防盗锁具,其向外延伸有一条档杆所组成一把汽车防盗锁本体,在档杆的尾端加设一电器元件容室及警示报警装置,由此构成一体;(a)该电器元件室内设有一个容槽,其正面的前后分别设置4个螺钉孔,固定螺钉穿过盖板上的通孔同螺钉孔相连接,使盖板密封容槽;

(b)警示报警装置包括:盖板,带锁电源切换开关,电器元件线路板,蜂鸣器及电池组等五大部分组成,其中蜂鸣器用两只螺钉固定在盖板内面两支凸出的螺管柱上,另将带锁电源开关穿过盖板上的通孔用垫片及螺母拧紧,电器元件线路板包括传感器,警示灯以及其它元器件,用两只螺钉穿过线路板上的通孔固定在盖板下侧两根凸出的螺管柱上,同时警示灯伸出盖板上通孔表面;电池组内存放两支1.5V干电池,该电池组外壳用双面胶片紧粘在蜂鸣器底部。

2.根据权利要求1所述的带有警示报警装置的汽车防盗锁具,其特征在于:所述的警示报警装置的电路构成包括有:(a)由两节1.5V电池,电容C4,带锁电源开关SW1,组成电源部分,其中C4与电池并联连接;SW1串接在电池输出端;(b)由振动传感器J1,三极管Q3、Q4,电阻R4、R5、R8、R9、R10电容C2、C3构成振动传感部分,J1接在Q3的射极与基极之间,R4接在R5、R8的连接点上,R5的另一端接电源正端,R8的另一端接Q4的集电极,R4的另一端接CPU(RT18);(c)由CPU RT18型号为PIC16C54,电阻R6、R7,电容C1构成微处理单元,其中R7与C1串联连接,其连接点接RT18,R6一端接电源正端,另一端接CPU RT18的RB3端;(d)由三极管Q1、Q2,电阻R1、R2,二极管D2,提升线圈B,蜂鸣器FM,构成警示报警声响单元,其中蜂鸣器FM接提升线圈B的副边侧两端,Q1、Q2的基极分别通过R1、R2接CPU RT18的RA1及RA0端,D2并联在B的原边,Q1、Q2的集电极与电源正极之间接B的原边线圈;(e)由发光二极管D1、电阻R3串联连接在电源正极及CPURT18的RA2端构成警示灯单元,D1正极接申源正极。

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