[实用新型]在通用机床上加工轿车后轴的夹具

说明书

本实用新型是在一种通用加工机床上(如镗床，铣床)完成轿车后轴端面加工的专用夹具，它适用于汽车零部件制造行业，属于机械制造技术领域。

中高挡轿车后轴两安装轮毂轴的两端平面在安装位置不受力的自由状态下，与轴中心线相垂直的平面之间呈现载重角α与前束角β，因而一般通用夹具无法适用在刀具运动轨迹呈直角座标的通用机床来加工。亦无法采用带回转头的通用机床来加工，因此类机床床头回转分度多为刻线，一般重复定位精度为10’～20’左右，而后轴β、α的加工重复定位精应为0.1β,0.1α通常在1’～5’之间，所以带回转头的机床也不能满足加工要求。

在大批量生产中，国内外也有采用数控专用机床或专用加工中心来完成也是可行的，但设备成本昂贵，设计制造周期长，调试复杂，故障率高，对毛坯尺寸要求严格，为一般中小企业能力之不及。

本实用新型的目的是提供一种可在通用加工机床上可加工轿车后轴端面的夹具，要求简单，适用可靠，重复定位精度不大于1’，成本低制造调试方便，在一般中小型企业的环条件下可多品种，小批量生产轿车后轴。

本实用新型目的是这样实现的：采用了两自由度可摇加工平台方案，即该夹具安装固定于机床工作台上之后，相对机床刀具运动的直角座标系而言，夹具主体可在限定的水平平面和垂直平面内作一定限度的回转。而回转功能的实现是依靠夹具主体和夹具基座间装设的支撑转台来实现的，支撑转台安装在夹基座上其间镶有平面推力轴承，支撑转台的顶部为一条状半园柱体，而夹具主体下部有一半园柱形凹槽，它座落在支撑转台的顶部条状半园柱体上，这样的结构决定了夹具主体可在水平平面和垂直平面内可作有限度的回转，回转的目的是为了决定工件加工前初始状态，使得加工后安装轮毂轴的两端平面与轴中线垂面之间夹角达到β±Δβ(水平面投影)，α±Δα(垂直面投影)。亦即符合产品设计要求。

而工件毛坯(后轴焊接总成)在夹具上夹紧是这样来实现的，即用装设在夹具主体上的一对工件锁定装置将工件轴线定位，再用一对工件压紧装置将工件待加工平面端部压紧，防止进刀时工件松动，这样在加工完成前工件和夹具主体呈一体化状态。

夹具主体在两个自由度内回转范围的限定是依靠装设在夹具主体上的定位档块和夹具基座上的一对限位拨栓实现水平转动定位，以及夹具主体两侧下棱线和夹具基座上的一对限位板实现垂直转动定位。

在本实用新型中在夹具基座及夹具主体上均有呈直角座标基准刻线，基座上并装有指针，用来安装调试及确定初始零位使用。

在本实用新型中采用对刀具准板，在夹具主体转动到位加工前，应检查对刀基准板的基准平面在机床的三维直角座标系中的空间位置，以保证在该夹具上被加工工件初始状态正确，才能加工出合格产品。

本实用新型加工方案与专用数控设备加工方案相比较具有设计简单，制造容易周期短，成本低约为数控设备10％左右，可靠性高，重复定位精度高，对工件毛坯尺寸精度可适当放宽，成品率高，操作简便。一般中小型企业都具有镗床，端面铣床等普通加工设备。因而本实用新型特别适合于产品研制，开发阶段，或换型频繁的产品，或在汽车零部件小批量生产或修配行业中也特别适用。

下面对照附图样细描述本实用新型的一种结构方式及使用。

图1、夹具俯视图(不包括工件和工件压紧装置和工件锁定装置)

图2、夹具正面视图(不包括工件和工件压紧装置和工件锁定装置)

图3、含有工件的夹具俯视图

图4、侧向局部视图

图中夹具由夹具主体(2)支撑转台(3)夹具基座(4)三大部份构成。

在夹具基座上装有前定位拔栓(12)，后定位拔栓(8)，固定指针(10)(左、右各1)，左限位板(14)，右限位板(13)，在台面上刻有安装基准线JJ。J’。

当夹具基座安装固定在机床工件台上后，直线JJ。J’应与机床刀具运动座标X轴相平行。

在夹具基座上装有支撑转台(3)，其间镶有平面轴承，以减少转动的磨擦力，支撑转台顶部为半园柱体，夹具主体座落其上。