[实用新型]车钩提杆安全锁

说明书

车钩提杆安全锁是一种锁具，特别适合旅客列车车钩提杆的锁定。

目前，铁路车辆之间联接用的车钩其车钩提杆的锁定方式是铁线捆绑，因铁线易被松绑，其它人员容易提钩，曾发生多起车钩分离事故，给铁路运输生产造成一定的经济损失。

本实用新型的目的就是要解决上述车钩提杆不能被锁定的问题，研究一种能锁定车钩提杆的、安全可靠的专用锁具。

本实用新型的目的可以通过以下方式实现。

设计两个对置的锁盖1、2，与这两个锁盖1、2相联有一个带锁舌的螺栓3，锁盖1上设有轴套7，锁盖2上设有螺母4。该安全锁与客车内三角门锁钥匙相配套使用。

本安全锁结构简单、安装使用方便、造价低，将其安装在车钩提杆座孔两侧，用客车内三角门锁钥匙拧紧螺栓3，即可实现将车钩提杆锁定，防止脱钩，保证安全。

附图是本实用新型的一个实施例。

图1是车钩提杆安全锁结构及安装示意图，图中虚线所示分别是已有的车钩提杆座、车钩提杆、客车内三角门锁钥匙。

图2、图3分别是锁盖1的正视图、侧视图

图4、图5分别是锁盖2的正视图、侧视图

图6、图7分别是螺栓3的正视图、A视图

在本实施例中车钩提杆安全锁有两个用薄钢板冲压而成的盘型锁盖1、2，与锁盖1、2相联有一个带锁舌的螺栓3，锁盖1上焊有轴套7，锁盖2上焊有一个螺母4，螺栓3的锁舌端其横截面呈三角形8，它位于轴套7中，螺栓3与螺母4相配合的一端有螺纹9。螺栓3上有一个弹簧垫6，还有一个孔10及与之相配的开口肖5。锁盖1、2为盘型锁盖，其靠车钩提杆的部位边缘呈园缺型11、12。

安装时将锁盖1置于车钩提杆座孔的内侧，锁盖2置于座孔的外侧，且园缺型11、12朝下，然后用客车内三角钥匙拧紧螺栓3，拧紧后，即安装完毕，从而使车钩提杆不能出槽，达到锁闭车钩的目的。

本装置适用于国内生产的各型铁路客车、空调客车和提速后的客车，可在全路4万余辆客车上全面安装。