[实用新型]不落轮处理铁路车辆踏面擦伤的专用设备

说明书

本实用新型是一种专门对铁路客、货车辆车轮踏面擦伤进行修复的设备。

铁路客、货列车在高速行进中，遇紧急情况采取紧急制动时，在强大的惯性作用下，被闸瓦抱死的车轮在钢轨上滑行而造成车轮踏面擦伤是铁路车辆部门常见故障之一，踏面擦伤造成车轮在行进中跳动，不仅影响旅客的舒适性，更主要的是威胁行车安全，因为高频率的车轮跳动，将严重损伤滚珠轴承，导致行车事故。长期以来，铁路车辆部门除了对轻微擦伤轮对进行手工砂轮打磨，消除棱角临时处理外，其他只有采取介车、换轮、落轮处理，既费时，又费工，这将严重扰乱正常运行秩序，给经济建设带来重大损失。

鉴于上述，本实用新型的目的是为铁路车辆部门提供一种结构紧凑，使用方便，造价低廉的不落轮处理铁路车辆踏面擦伤的专用设备，用该设备处理车轮踏面擦伤省工、又省时。

本实用新型提供的专用设备具有以下组成部分：切削主机，与切削主机底部相连，用于控制切削主机升降及水平移动和转向的升降移动车和用于托起并支撑车辆车体的两台架车机。其中切削主机包括机架，在机架上安装有主变速箱，付变速箱，主、付变速箱用传动轴相连，在传动轴上有用于与车辆轮轴上的链轮相连带动轮对旋转的小链轮，主变速箱通过皮带轮传动机构与电动机相连，在机架的三角台基面上仰置有两组由横向移动拖板和纵向移动拖板构成的刀架，该两组刀架分别通过丝杆与主、付变速箱相连，沿预置的车轮轮缘拷模行刀，在机架上还设置了对车轮作定位的径向定位装置和轴向定位装置，在升降移动车的底板上置有二台电动机，其中一台电动机通过齿轮传动机构与移动车的车轴相连，牵引移动车沿轨道行走，另一台电动机通过皮带轮传动机构拖动两个用传动轴相连的变速箱，该两个变速箱各连一根升降丝杆，在这两根升降丝杆的端部固定有托盘，在托盘上方有用于与切削主机连接的平台，平台与托盘间设有平面轴承，以利于切削主机转向。不工作时，整套设备掩藏在铁路股道的地沟中，使用时，由两台架车机托起并支撑车辆车体，由升降移动车将切削主机从地沟中升起移到车辆下并转向，呈横向固定在钢轨上，对车辆轮对踏面擦伤施行修复。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型的总体结构图；

图2是切削主机结构图，其中：a)图为主视图，b)图为俯视图，c)图为左视图；

图3是升降移动车结构图，其中：a)图为主视图，b)图为左视图；

图4是架车机结构图，其中：a)为主视图，b)图为a)图的左视局部剖视图；

图5是用于对车轮作径向及轴向定位的定位装置一种具体结构示意图。