[实用新型]轻合金低铸造压力成型装置

说明书

本实用新型涉及压力铸造成型装置，尤其是指轻金属合金压力铸造成型装置。

现有轻合金低铸造压力成型装置，如图6～9所示：上模2、下模3分别固定于铸造机1的上模固定板及下机台板上，二侧模4、5分别对应地固定于铸造机1的两侧滑模固定板上，利用油压将上模2、下模3及侧模4、5相互密合成模穴体；密合的端面上设有一模穴6，模穴6侧边及中央位置设若干冒口6a，利用冒口6a容置的合金熔液补充模穴6内合金凝固时产生的体积收缩量，并于二侧模4、5相互密合的侧面上设有一凸出部4c，以便设置一浇道4a，使浇道4a向上延伸出二侧模4、5的顶面以形成一浇铸口4b，以充铸模穴6。但因凸出部4c两侧缺少支撑，当产生热变形时，合金熔液常由变形处渗漏出模外，又因冒口及浇道设于模穴的侧边，当熔液由上向下入模时，产生重力加速度，使模穴及冒口棱角受到冲蚀使模具损坏并常产生卷气现象。以致铸造质量难以保证。

本实用新型的目的是提供一种使铸件质量得以保证的轻合金低铸造压力成型装置。

本实用新型的目的是这样实现的：轻合金低铸造压力成型装置，它包括：铸造机、补压装置、模具及模穴；铸造机有互相平行的第一机台板、第二机台板及滑穿于第二机台板且相互平行的导杆；导杆与第二机台板的对应端面相互垂直地延伸一距离并于其端部设一固定板，固定板中央有一孔，模具固装在固定板与第一机台之间，其两侧为第一、第二侧固定板，其特征是：通过导杆、固定板及其孔设有补压装置；该补压装置包含有油压缸、补压杆、板体及补压板；补压杆设于补压板上，板体设在导杆上，其间为油压缸。

上述设计，由铸造机的油压缸的带动，固定板与第一机台板以及第一、第二侧固定板作靠近或远离动作，使模具开合；补压装置通过固定板中央的孔，对模穴进行补压，达到使铸件凝结组织密致，铸件质量得以保证的效果。

下面通过附图和实施例对本实用新型再作进一步说明。

图1本实用新型整体主视示意图；

图2本实用新型模穴配置示意图；

图3本实用新型浇铸口的示意图；

图4本实用新型补压装置示意图；

图5为图4中A的放大示意图；

图6～9为现有轻合金低铸造压力成型装置示意图。

如图1、2、4、5所示：本实用新型包括铸造机10、补压装置20、模具30及模穴40；铸造机有互相平行的第一机台板11、第二机台板12及滑穿于第二机台板12且相互平行的导杆13；导杆与第二机台板12的对应端面相互垂直地延伸一距离并于其端部设一固定板14，固定板14中央有一孔141，模具30固装在固定板14与第一机台板11之间，其两侧为第一、第二侧固定板15、16，其特征是：通过导杆13、固定板14及其孔141设有补压装置20；该补压装置20包含有油压缸21、补压杆22、板体23及补压板24；补压杆22设于补压板24，板体23设在导杆113，其间为油压缸21。由铸造机10的油压缸21的带动，固定板14与第一机台板11以及第一、第二侧固定板15、16作靠近或远离动作，使模具30开合；补压装置20通过固定板14中央的孔141，对模穴40进行补压，其中，补压板24与模具30的上端相互平行的方式固设于油压缸21的作动端并与油压缸21的作动端连动，其中，补压杆22与模具30的孔35为相对应的设置，并且其一端滑动地插置于孔35中，且对准模穴40。用以对铸件局部较厚处或需提高铸件强度处予以补压。油压缸21可设最大140公斤/公分压力，视需要而定，使合金熔液50填满模穴40，直至铸件凝固成形为止。补压时间及压力视合金温度变化及铸件形状而定。

如图3所示：其中，模具30包括二片模31、32及二侧模33、34及一对应分设于该二片模31、32及二侧模33、34相互密合端面的模穴40；及一以一端与该模穴40连接，而另一端向上延伸出该二侧模33、34顶面的浇道41；具有高于模穴40的浇铸口42的浇道41呈L状，其一端呈水平地与模穴40底部水平端411连接，另一端向上延伸出二侧模33、34的顶面垂直端412；且设有缓冲槽43。缓冲槽43以缓冲合金熔液向下的冲击力，并由模穴40的底部向上逐步地充填熔液，避免冲蚀及卷气。其中，二侧模33、34设置于浇道41的外侧面，分别由第一、第二侧固定板15、16向二侧模33、34密合端面向内对应倾斜，并形成倾斜面331、341。总之，本实用新型使铸件密致质高；可减少成型时间，提高效率；可减少冒口体积、节省成本；特别是减少、避免了冲蚀、卷气以致溶液外泄等现象。