[实用新型]一种高速吸油机

说明书

本实用新型提供一种汽车维修设备，尤其是一种用于更换汽车内废润滑油的高速吸油机。

汽车润滑系统内所用的润滑油在使用过一段时间之后变脏，如果不更换将会损坏汽车的有关部件。过去更换润滑油的方法是将汽车下部的发动机油底壳的盖子打开，将废润滑油放出来，这样排油速度慢，且排油也不彻底。目前出现了抽吸废润滑油的吸油机，用它将汽车润滑油系统内的废润滑油吸出来。采用这种吸油机吸废润滑油既迅速又彻底。但现有的吸油机存在有结构复杂且不够合理、易于损坏和易出现过压危险及维修不便的问题，如根据油箱液位的高低控制而启闭油泵是靠其间设传感器实现，传感器结构复杂且易损坏；在将废润滑油由油箱送出到受油器时非常容易出现管线压力过大的问题；另外，现有的吸油机过滤器不易拆卸，维修清洗困难；油箱是两个塑料桶，占据空间大但容积较小；其电机是支在上述的两个塑料桶上固有的铁板上，很不牢靠；其外机壳拆装不便，另外如拆装次数较多，由自攻螺钉联接的塑料或玻璃钢制外机壳极易失效。这些缺陷阻碍了吸油机的普及应用。

本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，提供一种结构简单、合理，性能可靠，不易损坏的高速吸油机。本实用新型进一步的目的在于使所提供的高速吸油机便于维修，使用方便安全。

本实用新型的目的是这样实现的：本高速吸油机包括有底座、油箱、油泵、电机、过滤器和外机壳，油箱、油泵、电机和过滤器置于底座上，外机壳将底板上的部件均罩于其内；电机与油泵相联接，驱动油泵运转，油泵的一端通过管路与油箱相联接，油泵的另一端通过管路联接过滤器的一端，过滤器的另一端通过管路联接吸油管；在油箱的上端设一导套浮子机构，其由一置于油箱内的浮子和一固于油箱上可使所述浮子垂直升降的导套组成。在与油箱内允许的最高液位位置对应的吸油机部件上设一与所述电机电联接的微动开关。在电机转动向油箱内吸入废润滑油的过程中，导套浮子机构的浮子垂直上升，当油箱内的液位高度达到允许的最高液位时，浮子触到所述微动开关，使电机停转。这时油箱已满，启动电机使油泵反转，将油箱中的废润滑油由吸油管注入到受油器中。

为了防止在将油箱中的废润滑油由吸油管注入到受油器中的过程中油泵至吸油管之间压力增高，在油泵出口管上设一支路，在所述支路上设一压力调节器，当管线上的压力在设定范围内时，该支路截止，当管线上的压力超过设定范围时，在所述压力调节器的作用下，该支路开通，一部分油可通过该支路回到油箱以降低管线压力而确保使用安全、可靠。

为了使电机放置牢靠，减少振动，在所述油箱上端固有一支架，将电机固于该支架上。

所述过滤器上设有一凸缘，其卡在固于油箱上端板上面的一支架上，在过滤器的上方设压板，压板与所述支架构成可拆联接。当要清洗过滤器时，打开可拆联接，取下压板，即可由支架上取下过滤器进行清洗。

因为要定期清理过滤器和对本吸油机进行维修，所以需经常拆卸所述外机壳，因此外机壳与底座通过螺钉联接。外机壳用钢板制成。这样的外机壳可以反复拆装而不易损坏。

为了便于外机壳与底座的安装，在外机壳和底座相联的部位的内侧壁面上固设定位装置，使外机壳在安装时可以一次对准到位，给维修提供方便。

本吸油机的油箱为设于底座上之外机壳内的一个箱体，它比起现有的吸油机的由两个塑料桶构成的油箱更充分地利用了外机壳内的有效空间，获得了较大的贮油容积，提高了本吸油机的储油能力，可高效地为汽车清除废润滑油。

为了更加直观地了解油箱中的液面情况，在油箱的底部开孔接管至外机壳外面，并设有透明管构成液位计。

为了方便监测吸油机管线上的压力，在油泵与过滤器之间设有真空压力表。

本实用新型提供的高速吸油机与现有吸油机相比结构更简单、更合理、更安全、更可靠、更不易损坏。同时为清洗维修提供了更多的便利条件。

下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1：本实用新型的吸油机的主视图；

图2：本实用新型的吸油机的左视图；

图3：本实用新型的吸油机的后视图；

图4：本实用新型的吸油机的线路简图。

实施例：