[实用新型]吊车冷热风机无效
申请号: | 97216507.X | 申请日: | 1997-05-09 |
公开(公告)号: | CN2304776Y | 公开(公告)日: | 1999-01-20 |
发明(设计)人: | 李书桂;于德水;连德生;张宝岐;沈谊;刘东平;赵永久;张中和;郑会来 | 申请(专利权)人: | 北京冠军制冷技术有限公司 |
主分类号: | F04D17/08 | 分类号: | F04D17/08 |
代理公司: | 三高专利事务所 | 代理人: | 胡湘根 |
地址: | 100005*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 冷热 风机 | ||
1、一种吊车冷热风机,其特征在于采用分体式结构,由室内机和室外机组成,室内机机壳内装有风机(1)、电热器(3),机壳左部有导风板(2),电热器(3)右侧是一蒸发器(4)和膨胀阀(5),室内机可悬挂于吊车司机室顶部,室外机机壳上部装有风机(6),风机左侧是一冷凝器(7),机壳下部有电机(8),通过皮带轮,皮带与耐强震压缩机(9)连接,耐强震压缩机(9)以管路与室内机右侧的蒸发器(4)和膨胀阀相接。
2、根据权利要求1所述的风机,其特征在于电源380V接开关DK1,KA的三相触点L1、L2、L3各连接一熔断器RL1,RL2和RL3,再分别接于制热接触器J2,J3和电加热器R,同时又通过制冷执触器J1和热继电器RJ1RJ2,分别接至电动机M3和M4;
220V电源与开关DK2连接,DK2的触点L接熔断器RL4和电源开关K1,接电源指示灯D1,K1又与选择开关K2相接,K2左端触点与热继电器RJ1连接,RJ1又与制冷开关K5相接,K5接于接触器J2,J3的常闭触点,接触器J1以及风扇电机的热继电器RJ2;
K2的切换触点又与超温保护CW与弱热开关K3相接,K3再接制冷接触器J1常闭触点以及热接触器J2,CW同时又分接于强热开关K4常开触点,再与J1常闭触点和接触器J3连接,开关K1又分接制冷指示灯D2和接触器J1,另外又分接弱热指示灯D3和制热接触器J2,K1另外又分接强热指示灯D4和接触器J3,K1又分接于室内风扇电机M1和室外风扇电机M2,热继电器RJ2接触器J2,J3和J1,J2,J3的常开触点,电机M1,M2又共同接于开关DK2的N端触点。
3、根据权利要求1所述的风机,其特征在于室内机机壳表面右部自上往下依次有制冷指示灯(12),选择开关(13),强热指示灯(14)和弱热指示灯(15),右侧是冷机开关(16),电源开关(17),电源指示灯(18),强热开关(19)和弱热开关(20)。
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