[实用新型]抽油井气液分离器

说明书

本实用新型涉及一种石油开采中减轻气体影响提高抽油泵泵效的抽油井气液分离器。

油井中的气体对各种抽油泵的泵效影响很大。目前，用于解决气体影响的现有技术虽然种类较多，但按其工作原理可分为两种类型，一种是靠气液密度差分离的沉降分离型，另一种是靠旋转离心力分离的离心分离型。在现有技术的气液分离装置中，主要存在以下三大技术缺陷：一是结构不合理。单级重力分离型由于进液量大，分离腔室长，且受抽油泵上下冲程的时间限制，分离效果差；多级分离型没有气体捕集上排装置，下级分离出的气体会被上级分离装置再次吸入，降低分离效率；离心分离型因进液流速达不到旋转离心的速度和同样是单级进液，分离效果也不好。因此，上述的现有技术均达不到理想的气液分离效果。二是同一品种的型号单一，难以满足抽油泵不同参数的需要。三是采用焊接工艺一次成型，不便检修，重复利用率低。由于上述三大缺陷，造成生产效率低，成本费用高，严重地影响着抽油井生产的经济效益。

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单，可根据抽油泵生产参数的需要任意组合级数，气液分离效率高，便于检修的组合式抽油井气液分离器。

本实用新型是这样实现的：抽油井气液分离器由上接头1、总排气孔2、夹层管3、O型圈槽4、排气孔5、混合气液进入孔6、中心管7、外管8、排气腔9、组合接头10、分离腔11、进液孔12、下接头13组成，中心管7上端与上接头1螺纹连接，夹层管3套在中心管7外，外管8套在夹层管3外，中心管7下端与组合接头10螺纹连接，夹层管3被中心管7两端的接头压紧并密封，夹层管3与中心管7围成排气腔9，夹层管3上开有排气孔5，上接头1上开有总排气孔2，组合接头10上开有沟通上下排气腔9的通道，外管8上开有O型圈槽4并装有O型圈及开有混合气液进入孔6，外管8与组合接头10上端螺纹连接，使外管8与夹层管3围成分离腔11，组合接头10及下接头13上开有进液孔12，混合气液由混合气液进入孔6进入分离腔11，分离出气体由排气孔5进入排气腔9，再由总排气孔2上排到油套环空中，液体由进液孔12进入中心管7。

本实用新型的优点在于：采用三层隔离，多级组合，有序分离，气体集中上排，液体均衡吸入，结构简单，工作可靠，能大幅度提高气液分离效果，进而提高泵效，并可根据抽油泵工作参数及油井气液比大小的需要，进行级数优化组合，组装维修方便，重复利用率高等特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图一是抽油井气液分离器结构示意图。

图二是A-A剖面图。

本实用新型由上接头1、总排气孔2、夹层管3、O型圈槽4、排气孔5、混合气液进入孔6、中心管7、外管8、排气腔9、组合接头10、分离器11、进液孔12、下接头13组成，中心管7上端与上接头1螺纹连接，夹层管3套在中心管7外，外管8套在夹层管3外，中心管7下端与组合接头10螺纹连接，夹层管3被中心管7两端的接头压紧并密封，夹层管3与中心管7围成排气腔9，夹层管3上有排气孔5，上接头1上开有总排气孔2，组合接头10上开有沟通上下排气腔9的通道，外管8上开有O型圈槽4并装有O型圈及开有混合气液进入孔6，外管8与组合接头10上端螺纹连接，使外管8与夹层管3围成分离腔11，组合接头10及下接头13上开有进液孔12，混合气液由混合气液进入孔6进入分离腔11，分离出的气体由排气孔5进入排气腔9，再由总排气孔2上排到油套环空中，液体由进液孔12进入中心管7。

在进行级数组合时，第一以下各级的连接方式、位置、相互关系及结构，除中间级由组合接头10螺纹连接，末级由下接头13螺纹连接外，其余均与第一级相同。

在作业施工时，本实用新型串接于抽油泵下面，上端连接泵筒下部，下端连接尾管、丝堵，即可连同其它井下工具一同入井。作业施工完井投产后，当抽油泵活塞上行时，中心管7内的液体被活塞吸入泵筒，这时，各级分离腔11内的液体经进液孔12进入中心管7内，同时，混合气液通过混合气液进入孔6进入各级分离腔11；当抽油泵活塞下行时，进入各级分离腔11内的混合气液，靠其密度差的作用，在活塞下行的时间内，完成气液分离，分离出的气体经排气孔5进入排气腔9，再由总排气孔2上排到油套环空中，而液体则沉降储存于分离腔11内，完成一个工作过程。这样，就达到了气液有序分离，气体集中上排，液体均衡吸入，提高分离效果，最终提高泵效的目的。