[实用新型]一种自行车脚踏

说明书

本实用新型涉及一种自行车脚踏。

一般自行车都是由人力踩动脚踏而行驶的，在行驶中，一只脚踩下时，另一只脚必然提起，所以目前自行车行驶的动力只能由双脚交替产生，而不能双脚同时产生动力。

本实用新型的目的就是提供一种能够由双脚同时产生动力的脚踏。

为达到上述目的，本实用新型在目前自行车脚踏上安装一套提升装置，该装置有一块提升板位于脚蹬的上方且与脚蹬面平行。

采用这样的结构后，自行车行驶时，一只脚踩下脚蹬产行动力，同时，另一只脚提起，对该侧提升板产生一个提升力，通过提升装置使脚蹬向上运动，从而驱动自行车前进。由于这样的装置使双脚都能同时产生动力，使骑行更加轻松。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的原理图。

图2是本实用新型第一个具体实施方式的主视图。

图3是图2沿A-A方向的剖视图。

图4是本实用新型第二个具体实施方式的主视图。

图5是图4沿B-B方向的剖视图。

图6是本实用新型第三个具体实施方式的主视图。

图7是图6沿C-C方向的剖视图。

图8是本实用新型第四个具体实施方式的主视图。

图9是图8沿D-D方向的剖视图。

图10是定位机构局部俯视示意图。

图1描述了本实用新型的原理，当一只脚踩下脚蹬产生向下的力时，另一只脚提起，通过提升装置对脚蹬产生向上的力，两力产生相同方向的力矩，共同对自行车产生动力。

图2给出了本实用新型的第一个具体实施方式，在这个实施例中，采用了一块制成两面垂直的提升板2作为提升装置，它的一面与脚蹬1固定联接，另一面位于脚蹬1的上方且与脚蹬面平行。

图4给出了本实用新型的第二个具体实施方式，在这个实施例中，采用了一套四连杆机构作为提升装置，它是由固定板3、摇板4、摇杆5、提升板6组成，摇板4分别与固定板3、提升板6铰链联接，摇杆5也分别与固定板3、提升板6铰链联接，四个铰链成平行四边形布置；提升板6位于脚蹬1的上方且与脚蹬面平行，这样的机构使得不用提升装置时可以把它合拢，提升板6能平行贴在脚蹬1的脚蹬面上。

图6给出了本实用新型的第三个具体实施方式，在这个实施例中，采用了一套铰链机构作为提升装置，它是由：固定板7，提升板8组成，二者用铰链机构联接，其中固定板制成V形，两端和脚蹬1固定联接，中部和提升板8铰链联接，并有弹簧片定位，提升板合拢后，有一突出角，便于使用前踩动打开。

图8给出了本实用新型的第四个具体实施方式，在这个实例中，提升装置采用一个钢珠定位机构，它是由提升板9、脚蹬内护板10、弹簧片11和钢珠12组成，提升板9的一端有轴孔与脚蹬内护板10活动联接，可绕脚蹬轴转动，提升板9轴孔的一侧还有一突出部，便于使用前踩动打开，脚蹬内护板10制成带有管状突起的形状，脚蹬轴由管中穿过，定位机构由提升板9、轴孔周围的定位孔、定位钢珠12、弹簧片11组成，安装后可在管状突起的未端卷边，弹簧片不致脱出，使定位准确可靠。

对图4所示的具体实施方式，为保证其收拢及打开时定位可靠，可在该铰链机构或连杆机构上装上一种象自行车脚架那样的弹簧机构，以保证可靠定位；也可在铰链轴上安装扭簧来定位，或是采用其它的定位方式。

对图4、图6、图8所示的具体实施方式，由于提升装置都可合拢，所以可象普通自行车一样骑行。当遇到上坡等情况需要使用该装置时，用脚轻轻踩动，把提升装置打开即可。

当然，以上所述的提升板制成两面垂直的形状，也包括两面接近垂直的情况；以上所述的提升板与脚踏面平行，也包括两面接近平行的情况。

另外，以上所述的提升装置可以用钢、铝等金属材料或其它有足够强度的非金属材料来制作。

以上所述的变换，均在本实用新型的保护范围之内。