[实用新型]内啮合式行星抽油机

说明书

本实用新型属于油田采用机械，具体涉及一种内啮合式行星传动往复升降抽油机。

本实用新型是第96205181.0号，名称为“行星抽油机”实用新型专利的改进发明。授权专利——行星抽油机可参见图1、图2和图3，图1是行星抽油机的结构示意图，图2是图1中A-A剖面结构示意图，图3是图2中B-B剖视结构示意图。图中可知，行星抽油机由宽带(1)、天车轮(2)、天车架(3)、主体框架(4)、轨道(5)、换向架(7)、悬挂器(18)及往复升降机构组成，两个长条环形轨道(5)平行对称地固定在主体框架(4)上，销齿圈(6)与行星齿轮(19)外啮合；往复升降机构包括电机(15)、小皮带轮(16)、大皮带轮(14)、三角带(13)、刹车器(12)、减速器(11)、角传动箱(10)、平衡重(17)、及行星齿轮(19)，该机构设置在换向架(17)上，电机、刹车器、变速箱设置在换向架右侧。因此，平衡重设置在换向架左侧；减速器包括减速箱体(26)、主动轴(25)、小齿轮(24)、大齿轮(23)，小齿轮固定在主动轴上，二个大齿轮与小齿轮啮合并作反方向转动；

角传动箱包括换向传动轴(9)、小锥齿轮(22)、大锥齿轮(21)、轮轴(20)及角传动箱体(27)，轮轴的输出端固定连接着行星齿轮(19)，角传动箱体的两侧每侧四角对称安装着换向导轮(8)，换向导轮置于固定在换向架(7)上的导轨(28)内。

上述结构的行星抽油机有如下缺点：(一)由于销齿圈与行星齿轮为外啮合，两个角传动箱在换向架内作换向运动时，换向冲击较大；(二)由于往复升降机构中电机、刹车器、减速器均集中在换向架的右侧，因此需要在换向架的左侧设置平衡重物，增加了整机的重量和体积；(三)由于安装时要求先将机器固定在井口1.5m处，然后移动天车架对准井口后再将天车架固定住，人工劳动强度大。

本实用新型的目的，是通过结构的改进重点解决换向冲击，同时要减轻整机重量、减少体积，使之结构布局更加合理，容易制造和操作。

本实用新型技术方案是在现有行星抽油机结构的组成，以及传动系统的传动路线、运动原理、换向原理不变的情况下给出的：

本实用新型由宽带、天车轮、天车架、主体框架、平行固定在主体框架上的两个呈长条环形的轨道、销齿圈、换向架、悬挂器及往复升降机构组成，其特征是：长条环形轨道内侧边缘置有开口槽，销齿圈是由沿长条环形等距均布地在槽内固定销状齿而形成的内齿圈，销齿圈与往复升降机构上的行星齿轮内啮合。这一方案使整机体积减小，减少换向冲击。

本实用新型的行星齿轮的轮毂处安装有滚轮，主体框架内侧固定着长条环形的内定位环，沿销齿圈侧面固定着长条环形的外定位环，滚轮位于内、外定位环之间。这一方案使齿轮传动在升降及换向时啮合正常平稳。

本实用新型的主体框架、内侧四角平行于销齿圈的直线段对称地固定着四条定位轨道，换向架的下部四角安装有四个定位导向轮，沿定位轨道上下滑动。这一方案使往复升降机构运行平稳。

本实用新型往复升降机构的减速器与电机、刹车器分别置于换向架的右侧和左侧，平衡重置于换向架的中间。这一方案，通过调整布局使机构自身平衡，减少了整机重量，平衡重的作用仅在于平衡升降机构与悬点载荷之重量。

本实用新型往复升降机构的角传动箱两侧每侧下部两角安装着换向导轮，换向导轮置于换向导轨内，换向导轨截面为槽钢形。这一方案使原来的八套换向导轮及导轨减少至四套，结构更加紧凑，制造安装方便。

本实用新型天车架为整体可移动结构，它与移动装置相连接，并由移动装置控制天车架的位置，从而确保悬挂器对准井口，宽带为两条，平行并列地绕在各自的前、后轮上，二个前轮轮轴同轴，宽带前端通过夹具与悬挂器连接，二个后轮一前一后，其上的宽带尾端对称地连接在换向架上。这一方案使换向架在升降过程中运行平稳。

上述方案，通过本领域技术人员的设计，完全可以实现，其结构形式根据具体情况选定。比如天车架移动装置可选择手动、电动或液压传动。

本实用新型的优点是：布局合理、结构紧凑、体积小、运行平稳，提高寿命，安装调整方便。

下面结合实施例附图对上述方案进一步说明；

图4是长条环形导轨示意图；

图5是内啮合行星抽油主视图；

图6是图5中A-A剖面图；

图7是图6中B-B剖视图；

图8是宽带布局位置示意图；

图9是图8中C向局部视图；

图10是图9的俯视图。

图中序号名称：