[实用新型]自行车传动系统的滚珠装置

说明书

本实用新型涉及一种自行车传动系统的滚珠装置。

目前所见自行车之传动滚珠配置，如图4所示，其滚珠装置20是为固定座21与滚珠23所组而成，其固定座21乃以间距之态设有呈曲弯状之固定片25而成环状固定巢26之构设，再以滚珠23嵌设其中，使滚珠23与固定片25呈以相间之构设，且利用滚珠23所外露之部与中天心轴之靠环相抵，以作为传动滚珠之结构设置。

于上所述之传动滚珠装置20，是以固定巢26作为滚珠23之容设，其滚珠23因受于固定巢26之限制，使之只可于其原处作滚动之运转，然其所成之传动效益势将受此局限，而未使滚珠23之导滑功效能有充份之发挥，然其固定片25若受不当外力而生弯折现象之时，对其运转效益之影响甚钜，且其制程复杂、费时，而此滚动装置20在作以套设之安装时，又易有错装之现象产生，故此皆徒增其生产之成本。

本创作人有鉴于此，为避免滚珠产生卡滞之现象，且为使滚珠之传动更为顺畅，故开发出一种符合上述条件之本创作的自行车传动系统滚珠装置。

本创作之目的在于提供一种自行车传动系统滚珠装置，藉由滚珠所作位移之滑动，而使其更具有顺畅之导滑作用，以提升中天心轴转动之效率。

本实用新型的技术方案是：

一种自行车传动系统滚珠装置，在中天心轴之两端，套设以滚珠装置，使其中之滚珠顶置于中天心轴之靠环，其特征在于：该滚珠装置之滚珠是随槽轨之环状以相并环绕形式布置其上，且设以环塞框固。

所述的自行车传动系统滚珠装置，其特征在于：该滚珠装置是藉由固定座、槽轨、滚珠与环塞所组合而成。

所述的自行车传动系统滚珠装置，其特征在于：该固定座是呈环状之槽体，且在其内之底缘处设有接合部，该接合部与槽轨配合形成环形之槽体，而槽轨外环呈圆弧之曲面，在其上容设多个滚珠。

所述的自行车传动系统滚珠装置，其特征在于：该固定座是呈环状之槽体，且于固定座所设滚珠上方之处，有呈环槽状设置之嵌置槽，该嵌置槽内嵌设环塞。

本实用新型的效果是：

1．导滑顺畅：其滚珠是随槽轨之状而环绕布设于其上，而在与中天心轴相抵时，使滚珠可自由导滑于槽轴之中，以增加其传动结构运转之顺畅性，而提升其导滑之效益。

2．制程简单、成本低廉：滚珠装置所构之组件，是以简单零件之配置所成，其无论是在制造或装配上，皆无需以特殊技术达成之，故可降低其生产之成本。

3．可避免错装之现象：由于滚珠装置之两缘端，有滚珠与牙碗之设置，其明显可辨，故在与中天心轴组装时，不致有混淆之错装现象产生，而可利于生产线之组装作业。

为能进一步了解本创作之结构，特征及其目的，兹以如后之较佳实施例附以图式详细说明如后：

图式说明：

图1是本创作与中天心轴之配置示意图。

图2是本创作之系统分解图。

图3是本创作与中天心轴配置之剖面示意图。

图4是习知结构之立体图。

请配合参阅图1所示，本创作是由中天心轴10之两端，套设以滚珠装置20，并使其中之滚珠23顶置于中天心轴10之靠环11，使其可顺畅运转，其上且以五通管30套设，对于其两侧之滚珠装置20作固定螺锁，而在中天心轴10两侧端所设之螺杆12，以垫圈40配合螺帽50螺锁之，以此构设为中天心之传动结构。

于中天心轴10中段之两缘处，是设有呈突环状之靠环11，且使其呈两相对应之设置，再以滚珠装置20套设其上，其所设之滚珠23可与其作顶置作用，使之可滚动运转，而本创作之特征在于滚珠装置20之结构。

请配合参阅图1、2、3所示，滚珠装置20是藉由固定座21、槽轨22、滚珠23与环塞24所组成，其固定座21是呈环状之槽体结构，且在其内之底缘处设有接合部210，使其可与槽轨22配置之，使成环形之槽体结构，而槽轨22外环是呈圆弧之曲面，在其上可容设多个滚珠23，使滚珠23可随槽轨22之状而环绕布于其上，且于固定座21所设滚珠23略上方之处，有呈环槽状设置之嵌置槽211，以嵌设环塞24，使其对滚珠23加以框固，且使滚珠23所裸露面可充分与中天心轴10之靠环11行抵靠之导滑，使滚珠23可自由导滑于其中，以此设置而成本创作之滚动装置20。

于中天心轴10两侧所穿设之滚动装置20，其外环设有螺纹212，使可以五通管30套锁之，并使两滚珠装置20之固定座21底缘外露于五通管30之两端缘，于所设滚珠23相异之面，设有牙碗213，使可为工具之旋抵，以作组装、拆卸之用。

滚珠装置20亦可使用于车头碗组之转动结构。