[实用新型]可消除电磁干扰的汽车高压点火装置

说明书

本实用新型涉及汽车高压点火装置。

一般汽车是通过高压线圈产生的高压电使火花塞点火，达到发动机正常运转的。汽车的高压点火装置由高压点火线圈、主高压线、分电盘、分高压线、火花塞构成，蓄电瓶的电源经过点火线圈，使之瞬间产生高压电，并经主高压线传导至分电盘中，再自分电盘中以若干条分高压线与各火花塞连接。然而高压线在传导高压过程中会产生电磁波，进而对汽车内部相关的微电脑或电子控制电路产生干扰。由于现代高级汽车所配备的电子仪控系统十分精密，受到外来的杂讯干扰后，容易造成电子控制系统的误动作或失灵，因而导致交通意外事故发生。

有鉴于上述问题的存在，本实用新型将提供一种可消除电磁干扰的汽车高压点火装置，以防止对汽车的电子控制电路产生干扰。

为实现上述目的，本实用新型采用以下设计方案：一种可消除电磁干扰的汽车高压点火装置，由高压点火线圈、主高压线、分电盘、分高压线、火花塞经依次串接而构成，其特征在于：所述主高压线上设一套管，该套管中心的管槽中置入一个与主高压线串接的宽带扼流圈。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

请参阅附图，本实用新型由高压点火线圈5、主高压线2、分电盘1、各分高压线3、各火花塞4经依次串接而构成。蓄电瓶的电源经一高压点火线圈5产生瞬间的高压电，并经过一个矽胶合金线材的主高压线2传输到分电盘1中，经由该分电盘1的分电装置自另四端的插孔11输出，每一插孔11可藉由一低阻抗的分高压线3的接头31连接，将电能传至汽车发动机的各汽缸的火花塞4上点火引爆，而于该分高压线3的另端设有火花塞套座32，使高压电得以供应套置于火花塞套座32上的火花塞4放电点火。本实用新型的特征是：在主高压线2上适当位置处装设一中空的矽胶套管7，该套管7的中心具有一管槽71，管槽71中置入一个与主高压线2串接的宽带扼流圈6。

该宽带扼流圈6可抑制或消除因高压产生的宽频带电磁干扰，而采用矽胶材料的套管7，又可产生低内阻高电压的电流，因而可使汽缸内点火引爆动作完全，从而可降低并抑制引爆时一氧化碳及碳氢化合物等废气的产生。

藉由上述结构设计，可归纳出本实用新型的下列优点：主高压线上串接的宽带扼流圈会抑制或消除因高压产生的宽频带电磁干扰，因而具有消除或降低汽车杂讯干扰的功效，防止对汽车的电子控制电路产生干扰；采用矽胶材料的套管后，可降低并抑制引爆时一氧化碳及碳氢化合物等废气的产生，因而有利于环境保护。