[实用新型]坐垫单元体

说明书

本实用新型涉及一种坐垫单元体。

一般汽车坐垫单元体的结构如图1、2所示，坐垫单元体A是具适当厚度的圆形块状体，其厚身部开有两个平行的穿孔A1，以供线索B将坐垫单元体A穿串成坐垫。其中，各坐垫单元体A的两平行穿孔A1的双端，各与邻靠坐垫单元体两穿孔的一端相遇，使线索B依纵横排列状坐垫单元体A的各相遇穿孔A1进行横斜向曲挠编串而构成坐垫。然，此种曲曲折折的组合方式仅是设计人员头脑中的完美构想，实际组合时，此种坐垫的组装方式并不容易实施，且编串坐垫单元体A的线索B外露较多，而造成坐垫外表不整洁和线索B的浪费。

有鉴于上述问题的存在，本实用新型将提供一种组装便利、外表整洁、节省穿线的坐垫单元体。

为实现上述目的，本实用新型采用以下设计方案：一种坐垫单元体，为具适当厚度的圆形块状体，其厚身部开有两个平行的穿孔，其特征在于：该坐垫单元体的底面开有与穿孔相通的圆形凹槽。

所述圆形凹槽中还可制有中心凸柱。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1、2分别为习用坐垫单元体的立体、平面暨串接实施示意图；

图3、4分别为本实用新型的俯视、仰视立体示意图；

图5为本实用新型的平面暨串接实施示意图；

图6、7分别为本实用新型另一实施例的俯视、仰视立体示意图；

图8为本实用新型另一实施例的平面暨串接实施示意图。

请参见图3、4，本实用新型的坐垫单元体2，为具适当厚度的圆形块状体，其厚身部开有两个平行的穿孔21，坐垫单元体2的底面适中处开有与两个穿孔21相通的圆形凹槽22。

请参见图5，将本实用新型串接成坐垫时，系将本坐垫单元体2的两个穿孔21，各分别与四方邻靠的相邻坐垫单元体2的任一穿孔21的一端对齐，并将线条3穿入本坐垫单元体2的两个穿孔21中的左穿孔，再将线条3穿出圆凹槽22，而后将线条3斜向穿出本坐垫单元体2的两个穿孔21中的右穿孔。如此也将另一线条3＇依序穿入本坐垫单元体2的两个穿孔21中的右穿孔，并由本坐垫单元体2的左穿孔穿出，使其两线条3和3＇于本坐垫单元体2的圆凹槽22中呈交叉状，再依序穿设连结各个相邻坐垫单元体2，组合成坐垫。

此外，在本实用新型的第二种实施例中，还可在坐垫单元体2的圆形凹槽中另制一中心凸柱23(如图6、7所示)，使其两线条3和3＇因而循于其中心凸柱23周缘，并以前述方式穿设组合，即如图8所示。

藉由上述结构设计，可归纳出本实用新型的下列优点：组装便利；此种组装方式可避免穿设线条外露过多，进而增进坐垫外表的整洁性；节省穿线。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，凡依据本实用新型的各种修饰与变化，源于本实用新型的技术思想而为熟习该项技术的人士所易于推知者，具不脱本申请的专利范围。