[实用新型]一种农用三轮车的启动装置

说明书

本实用新型属于一种车辆的动力装置，尤其涉及一种农用三轮车的启动装置。

现农用三轮车是以柴油为燃料的内燃机，它的启动是由司机站在车的右侧，用左手握住机体的减压阀，右手握住摇把用力转动，当突然放开减压阀，活塞的压力和速度达不到时还是不能着车，其缺点是：1、启动不方便，不管车停在什么样的道路上，司机也要站在地上摇车。2、费力，尤其是体弱者、妇女等，有时三、五次至七、八次才能将车摇着。3、不安全，有时人的力量达不到让活塞通过死点时会出现手把反转脱手，如司机躲闪不及，会打伤手臂。

本实用新型的目的是提供一种方便、安全且节能的农用三轮车的启动装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种农用三轮车的启动装置，由紧绳机构、传动机构、复位及启动机构组成，所述的紧绳机构设置在前方部位，它包括一轮股轴，轮股轴上套设紧绳轮股，紧绳轮股的两股槽内分别卷设动力紧绳及人力紧绳，其卷设方向相反，动力紧绳的另一端固定在紧绳轮槽内，紧绳轮套设在紧绳轴的一侧端，紧绳轴的另一侧端套设一机动紧绳轮，机动紧绳踏板与紧绳轴相互联接并可联动；所述的传动机构包括离合器轴，其上套设离合皮带轮、离合器轮，在离合皮带轮与离合器轮之间有离合器弹簧，离合器轮下方有拨叉，由轴承座固定传动机构，齿条的齿面与离合器轴上套接的齿轮咬合，其前端与拉簧相接，末端通过钢丝经套设在滑轮轴的滑轮回转接复位手柄，齿条可前后移动，并通过齿条限位板使得上下左右的运动固定在一定范围内，所述的复位、启动机构包括上述的复位手柄及拉簧、启动定位销机构，启动定位销机构设置在齿条末端销孔处，底端经钢丝绳接至紧绳轮股架侧支杆上，拉簧前端接人力紧绳。

下面结合附图进一步说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为紧绳轮股架结构示意图

图3为紧绳轮股结构示意图(俯、主视图)

图4为机动紧绳踏板结构示意图(侧视图)

图5为机动紧绳踏板与吊环装置联接示意图

图6为离合皮带轮结构示意图

图7为离合器轮结构示意图(主、俯视图)

图8为轴承座结构示意图(主、俯视图)

图9为齿条限位板结构示意图

图10为启动定位销机构结构示意图

如图1所示，本实用新型主要由三大部分组成：紧绳机构1、传动机构2、复位及启动机构3。所述的紧绳机构设置在前方部位，它包括一固定在车体上的紧绳轮股架4(参见图2)，轮股轴101安装在紧绳轮股架上，轮股轴上套设人力紧绳轮股102，人力紧绳轮股的结构可参照图3制作，其中踏板105固定在紧绳轮股架的前侧端，紧绳轮股架上还固定一可锁住人力紧绳轮股的刻泵，人力紧绳轮股102的两股槽内分别卷设动力紧绳103及人力紧绳104，动力、人力紧绳由钢丝绳制作，其卷设方向正好相反，动力紧绳的另一端固定在紧绳轮106槽内，紧绳轮106套设在紧绳轴107的一侧端，紧绳轴的另一侧端套设一机动紧绳轮108。机动紧绳踏板109与紧绳轴相互联接并可联动，其构造如图4所示，轴孔1091供与车架联接，轴孔1092是用来与一吊环装置联接，以固定在车体侧车架上的同时，还可自由转动，其联接示意图可参见图5，机动紧绳踏板109与吊环110通过销孔、销钉相互联接，吊环再通过销孔、销钉与固定杆111联接固定在车侧架上。

所述的传动机构2包括离合器轴201，在其内侧套设离合皮带轮202、离合器轮203，在离合皮带轮202与离合器轮203之间有离合器弹簧204，离合皮带轮的结构参见图6，其面向离合轮侧壁上有离合爪2021，离合器轮203的结构如图7所示，其面向离合皮带轮的面壁上有间隔均匀的斜度方槽2031(本实施例中按360°圆周12等分设置方槽)，该斜度方槽在工作时主要用来启动与离合皮带轮202的离合爪2021相咬合，着车后又能通过拨叉205使其相互离合，而使离合皮带轮空转，拨叉可通过一手动离合器按钮控制。三角皮带轮206、平皮带轮207是本实用新型的多功能附加装置，当需要用本机的动力带动其它机器时(如水泵、打麦机、脱粒机、扬场机、粉碎机等)，即可替代内燃机的皮带轮工作。轴承座208是固定传动机构的关键部件，通过焊接固定在车架上的托板上，其结构参见图8，它能调节皮带松紧、平行度、垂直度。齿条209的齿面与离合器轴上套接的齿轮210咬合，其前端与拉簧301相接，末端通过钢丝经套设在滑轮轴306的滑轮305回转接复位手柄303，齿条可前后移动，其末端有一段斜面，并通过齿条限位板211使得上下左右的运动固定在一定范围内，齿条限位板的结构参见图9，其固定在轴承座208上。