[实用新型]一种割焊机

说明书

本实用新型涉及一种采用汽油、乙烯、丙烯、特立气、霞谷气、天然气、C₃、C₄、C₅等作为工作介质的切割、焊接装置。

现有的多功能温控熔焊机(专利号为：ZL95212278.2)是由壳体，设在壳体内的气泵，通过管道及阀门与泵连接的侧部设有加热器的油箱，与油箱出油管连接的焊枪组成。该装置存在如下不足之外，一、从油箱出油管出来的气液不能充分分离，不但气、液不能充分燃烧，而且浪费能源，并影响切割或焊接。二、油箱的侧部设有加热器，对油箱加热，从安全起见，不太可靠。三、空气直接送入油箱，不但不能使空气与油箱内的汽油充分混合，而且易在汽油中形成短路，将液态汽油携带到出油管内。

本实用新型的目的是提供一种具有设计合理，使用效果好，安全可靠，不用电的一种割焊机。

本实用新型的技术解决方案是，燃料油箱中的工作介质，在压力的作用下，在割焊装置的流动过程中，流经贮压缸下小孔的喷雾，和在安全自动调节器中通过轴间加压后密渗使液体的膨胀，及燃料气体进入割焊枪交叉喷嘴、流速的增加吹散液态分子团所进行的三次雾化，达到所要割焊的燃烧要求。

为了对本实用新型的一种割焊机的结构及原理有进一步的了解，结合本实用新型的具体实施例详述如下：

实施例，一种割焊机

附图1，为一种割焊机的结构示意图。

附图2，为附图1的左视图。

附图3，为附图1中的安全自动调压器14的结构示意图。

附图4，为割焊枪24的结构示意图。

附图5，为附图4中A向剖示图。

参照附图，本实用新型一种割焊机的结构包括有支架1，燃料油箱6，阀门8、9、13，压力表12、19，割焊枪24，它还包括有焊固在支架1上的千斤顶2的活塞3连接着的内带弹簧4的压力缸5，在燃料油箱6内设有的过滤网7，在支架1下方通过管道与压力缸5连接着的下部设有雾化小孔10的贮压缸11，与贮压缸11通过管道连接着的腔内带有弹簧15的安全自动调压器14，在安全自动调节器14的法兰上部连接部件的中间设有的一内带锥形活塞16的锥形孔17，在锥形活塞16上套有的一○型环18，在锥形孔17上方设有的一两侧带有接割焊枪24的出口20和接压力表19的出口21的平衡室22，在安全自动调压器14顶部的螺孔内还设有一顶在锥形活塞16顶端的扬程调节螺栓23。其中割焊枪24的喷嘴内设有与氧气管孔25呈45°倾斜的燃料喷针孔26。

该割焊机的工作原理是，首先打开燃料油箱6与压力缸5之间的阀门8，当千斤顶2本身的泄压阀打开后，压力缸5内的弹簧4以200Kg/cm²的弹力推动活塞3向上运动，使燃料油箱6内的工作介质经过滤网7，阀门8被抽进压力缸5中，然后关闭阀门8，操作千斤顶2使压力缸5中的工作介质通过压力缸5与贮压缸11之间连接管道上的阀门9，经过蓄压缸11下端设有的雾化小孔10进入贮压缸11中，达到第一次雾化。当与贮压缸11连接的压力表12的表值达到30kg/cm²时，关闭阀门9，千斤顶2停止动作。然后打开贮压缸11与安全自动调压器14之间的阀门13，使运行的工作介质，又进入安全自动调节器14，此时运行的工作介质通过锥形活塞16和它上边套有的○型环18与锥形孔17的配合，在30Kg/cm²的弹簧15的压力下密渗进行了二次雾化。并观察与安全自动调节器14连接的压力表19数值应在0.02-0.15Mpa范围内，如高空作业时，调扬程调节螺栓23，扬程增加，扬程调节螺栓可继续下调。经密渗后的运行工作介质进入平衡室22，然后通过出口20的阀门进入导管到割焊枪24内的喷嘴，工作介质通过喷针孔26输出后被氧气管孔25内的氧气打散分子团，达到第三次雾化。点燃割焊枪后，由于割焊枪嘴温度及割焊工件温度的升高，导致经三次雾化后的工作介质达到完全气化，当温度达400℃时，工质中的H分子燃烧，使运行工作介质的化学能彻底转变为高效率的热能。

本实用新型的割焊机与已有的多功能温控熔焊机相比具有以下优点：1、不用电，使用安全可靠，适用于无电的偏远山区。2、能源利用率高，无剩余残液，割焊质量高，其割焊温度平稳在3000℃左右。3、设备轻便，燃烧不回火，无噪音，无污染，可适用于多种燃烧工作介质。4、对加工件的割、焊速度快，可切割2-300mm厚的钢板，切割缝窄，表面光滑，残渣易剔出。