[实用新型]改进的万向、定向、制动一体化装置无效
| 申请号： | 97220214.5 | 申请日： | 1997-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN2315004Y | 公开（公告）日： | 1999-04-21 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬K·陈(StephenK·Tan) | 申请（专利权）人： | 美国骑士杰儿童用品有限公司 |
| 主分类号： | B62B9/00 | 分类号： | B62B9/00;B62B9/08 |
| 代理公司： | 上海华东专利事务所 | 代理人： | 楼仙英 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改进 万向 定向 制动 一体化 装置 | ||
1．一种改进的万向、定向、制动一体化装置，包括踏脚帽(1)、立轴(2)、上定位件(3)、下定位件(5)、前后轮连接件(4)、前后轮支架(9)、盖体(7)和制动系统等组成，其特征在于还包括有滑动圈(6)，立轴(2)自上而下穿过前后轮连接件(4)的柱状体(42)、前后轮支架(9)与盖体(7)，前后轮支架(9)内部依次穿设上定位件(3)、下定位件(5)及制动系统，滑动圈(6)套设在前后轮支架(9)的上端部外，并且与上定位件(3)固定连接。
2．根据权利要求1所述的一种改进的万向、定向、制动一体化装置，其特征在于所述的制动系统包括有刹车控制件(10)、刹车弹簧(102)，刹车杆(101)和V形弹簧(103)等组成，其中刹车弹簧(102)套置在刹车控制件(10)的下端，另一端顶设在盖体(7)的内面，V形弹簧(103)上端穿入刹车控制件(10)中，其下端穿入刹车杆(101)中。
3．根据权利要求1所述的一种改进的万向、定向、制动一体化装置，其特征在于滑动圈(6)为一环状凸台，在该环状凸台的直径方向上均匀设置有二个上凸块(62)和二个下凸块(61)。
4．根据权利要求2所述的一种改进的万向、定向、制动一体化装置，其特征在于V形弹簧(103)由三部分组成，其最上端为半圆形段(1031)，其次为第一V形段(1032)和第二V形段(1033)，其中第一V形段(1032)的卡口宽度为b,b=5～20mm，其中以b=12mm为最佳值，V形弹簧(103)的总高度为a,a=33～60mm,a=53mm为最佳值。
5．根据权利要求1所述的一种改进的万向、定向、制动一体化装置，其特征在于前后轮接连接件(4)的柱状体(42)上设置有用以指示当前状态的指示色标(8)。
6．根据权利要求1所述的一种改进的万向、定向、制动一体化装置，其特征在于踏脚帽(1)的一端，以可转动关系铆接在前后轮连接件(4)的柱状体(42)上。
7．根据权利要求1所述的一种改进的万向、定向、制动一体化装置，其特征在于在前后轮支架(9)内设置有一避震装置，该避震装置包括有一避震弹簧(11)。
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