[实用新型]滑道

说明书

本实用新型涉及一种滑道，滑道又称旱地雪撬，属于体育设施。娱乐者乘坐于滑道内的滑车上，利用滑道的坡度，小车载着娱乐者沿滑道高速下滑以进行娱乐。

迄今为止，尚无滑道的设计和制造技术。

本实用新型的目的在于填补本领域的空白而提供一种结构新颖、质量可靠和造价低廉的滑道。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：本实用新型由槽板、支架和可调支腿组成，槽板固定连接于支架上，支架有孔，可调支腿有槽，有螺钉和螺母对支架和可调支腿进行可调连接。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型的总图；

图2为整条滑道中一段滑道的平面示意图；

图3为左陡(右拐弯)槽板及其支架图；

图4为右陡(左拐弯)槽板及其支架图；

图5为左普通弯(右拐弯)槽板及其支架图；

图6为右普通弯(左拐弯)槽板及其支架图。

下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述：

图2表示整条滑道中一段滑道的平面布置图，图1表示直线段处的横断面图。槽板有直槽板、陡槽板和普通弯槽板，直槽板1的横断面为圆弧面，其内表面为滑车行走的轨道面，表面必须光滑平整，由于是露天安装和使用，一般均采用不锈钢薄板制成。槽板两侧固定有边管2，起阻止滑车外逸和确保行车安全之用。槽板下有支架，支架由顶板4、支座5和筋板6组成。顶板为弧形板，顶板的内圆弧半径与槽板的外圆弧半径相同，以利槽板与顶板吻合。通常，整条滑道有直线段和弯线段，滑道中心线7为直线的称为直线段8见图2，直线段的支架3和直槽板1是左右对称的见图1，直槽板两侧比支架顶板4两侧要长出一段，以利于滑车运行时的安全可靠。滑道中心线为弧线的称为弯线段，弯线段的支架9和槽板是左右不对称的见图3-图6。弯线段滑道中心线圆弧半径小的称为陡线段10见图2，陡线段上的陡槽板11比支架9的高顶板侧要长出更多见图3和图4，这是陡线段弯道半径小和滑车运行时离心力大，为保证滑车运行安全而采取的措施。弯线段圆弧半径大的称为普通弯线段12，普通弯线段的支架9和普通弯槽板13见图5和图6。

支架支座有孔14，可调支腿15由座板16和支柱17组成见图1，支柱上有槽，螺钉18穿过支柱槽和支架支座孔并用螺母19紧固。调整支架高度时，松开螺母，待上下移动支架至所需高度后，再拧紧螺母。

图3-图6上的可调支架未表示出。

本实用新型具有结构简单和造价低廉的优点。