[实用新型]一种汽车上用的开水设备

说明书

本实用新型涉及热水设备，特别涉及的是用于汽车等各种长途越野车上饮用的开水设备。

长途运行的各种车辆，如各种长途客、货车及野外用车，由于行程遥远，一般需要几日甚至更长的时间才能到达目的地，有些车辆经常需要在野外逗留，其间没有饮用热水的条件，给车上人员的饮食生活带来极大不便。目前在有些长途车上安装有一种电热水瓶，该热水瓶盛水2磅左右，通过利用车上的12V或24V直流电源，经45分钟左右加热至98℃供饮用。该装置虽可解燃眉之急，但由于加热时间长，供水量少，需要不断的加水，既麻烦又不易保持水的清洁，更严重的是气温低于零度时，所储备的水会结冰，而无法取用，因此不能从根本上解决车上人员的饮用水问题。

因此本实用新型的发明目的是：设计一种适用于各种气候环境的供汽车上饮用的封闭式大容量开水设备。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车上用的开水设备，是由气水换热器，储水换热装置和开水器组成，具有环形间壁的气水换热器主要是由内筒和外筒组成，内筒安装在汽车排气管上；所述的储水换热装置由热水箱，温水箱，泵，高温开关，开关，及温控器和管线组成，泵的一端接热水箱，输出端连接有高温开关和开关，开关的出口管线回接装有温控器的热水箱，高温开关的出口管线经温水箱接通气水换热器的环形间壁，从环形间壁输出的管线与热水箱接通形成热交换回路；温水箱的出水管线与开水器接通；各管线和箱体上有保温层。

所述汽车上用的开水设备的开水器是低压电热开水器，开水器上接有温控器。

所述汽车上用的开水设备的高温开关是两位两通电磁阀，开关是两位三通电磁阀，它们并联接于泵的输出端。或者是由两位四通电磁阀组成高温开关和开关。

所述汽车上用的开水设备的热水箱与温水箱固接，安装于汽车车体的上面，与车体上方外壳固接。

本实用新型的积极效果是：

1．利用汽车废气的热量(通常达到600℃左右)，通过气水换热器加热饮用水，由于废气热量大，温度高，使单位时间供开水量大，而且充分利用了能源。

2．对气候变化恶劣，如寒冷地带，通过采用电热开水器，将从温水箱输出的80～90℃的水加热，虽然使用的是低压电源，但由于仅需升温10～20℃，所以开水出率远远高于2磅热水瓶。

3．本实用新型由于是采用整体密封，而且蓄水量大，可免去反复倒水，确保了饮用水的卫生，且取用水方便。

4．整套设备装有过热保护装置，因此安全可靠。

5．由于本实用新型装有保温层，可适用于各种气候环境。

图1是本实用新型的结构原理图。

下面对本实用新型做进一步的详细说明：

图1所示的是本实用新型的结构原理图，是由气水换热器1，储水换热装置2和开水器3组成，具有环形间壁103的气水换热器1主要是由内筒101和外筒102组成，内筒101安装在靠近发动机的汽车排气管上，可将内筒101作为排气管的一部分两端与汽车上的排气管密封固接，使废气通过内筒101和排气管排放掉，储水换热装置2是由用于存放循环水的热水箱201，用于存放加热饮用水的温水箱202，及泵203，高温开关204，开关205，温控器206和管线组成，泵203的一端接热水箱201，输出端连接有高温开关204和开关205，开关205的出口盘形管线回接装有温控器206的热水箱201，高温开关204的出口管线可制成盘形管通过温水箱202接通气水换热器1的环形间壁103，从环形间壁103输出的管线与热水箱201接通形成热交换回路；温水箱202的出水管线与开水器3接通；管线和箱体上有保温层4。

本实用新型循环水的流程是：打开泵203，热水箱201中的水通过泵，高温开关204，流经温水箱202中的盘形管线后进入环形间壁再返回热水箱201。当热水箱的温度达到一定值时，温控器206将高温开关204关闭；开关205打开进行冷却循环过程：热水箱201中的水通过泵、开关205及盘形管线返回热水箱201，实现降温。