[实用新型]平面无线调车灯显装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路上用无线通讯加灯光显示指挥调车的平面调车装置。

以往的平面调车经历了挥舞灯旗指挥到话音加灯光显示指挥调车，话音加灯显即平面无线调车的调车员台采用的通讯装置都是在外购的电台上加装控制电路而成，如专利CN2242827Y，这样造成的结果是：功能多，造价高，造成浪费，而且更新换代很快，给运输应用部门的维修带来很多不便，如果选用功能较少的产品，其质量难以保证其在铁路上应用的恶劣环境下的可靠性，其加装的控制电路多采用分离元件或门电路很多，造成整个装置体积大，重量大，另外，机车上的录音装置采用机械磁带记录，怕振动，磁头易磨损，磁带更换都给现场使用带来不便，且所录语音容易沫除，不能作为真正的“黑匣子”使用，再有，原有的灯显装置在夜间作业时要一手拿照明灯，一手拿电台，很不方便。

本实用新型的目的是提供一种造价低，体积小，重量轻，结实耐用，手持电台和照明灯为一体的平面无线调车灯显装置；另一目的是使记录调车指挥的录音装置免维护、不易损坏。

本实用新型是通过如下方案实现的：和以往平面无线调车装置一样由调车员台、机车台、区长台及录音装置组成，所不同的是调车员台不是采用电台和门电路等组成的控制板，而是只用电台的收发通道板，它由以微处理器MPU为核心的控制板控制，构成手持台，还包括照明部分和电池组。控制板除微处理器MPU外，还包括与之I/O接口相连的参数存贮器E²PROM、双音多频/数据调制解调器DTMF/MODEM、接键板KEYPAD、音量控制电路VOL.C和频偏控制电路DEV.C及音频功放SP.AMP和MIC放大器MIC.AMP，照明部分采用卤钨灯，用钨丝作灯丝，采用双卤素作循环剂，灯内充入高气压的氪气，采用硬质玻璃管作为灯管材料，照明灯置于手持台的顶端，并与其成为一体。

机车台是由电台、控制板、显示灯盒和司机话盒组成，机车控制板由微处理器MPU和与之I/O接口连接的调制解调器、E²PROM、语音芯片、显示器驱动电路、人员编码灯、存贮器及功放组成。

区长台由电台、控制板、显示灯组成，控制板由MPU及与之I/O接口相连的比较器、调制解调器、音频放大器以及监听/选呼开关组成。

固体录音机是由具有μ-low率压缩的PCM编码器为核心的音频界面，以信号数字处理器DSP构成的声码器，以微处理器MPU为核心的控制器和大容量存贮器组成的。

下面详细叙述具体实施例。

图1为调车员台的结构示意图

图2为调车员台电路方框图

图3为调车员台工作流程图

图4为机车台电路方框图

图5为区长台电路方框图

图6为固体录音机原理框图

在图1中1为收发通道板及控制板部分即手持台，2为可充电电池，3为照明灯，4是天线，照明灯安装在手持台的顶端，手持台的外壳上设有调车指挥用的按键、照明灯开关及发射键PTT。

在图2中，E²PROM通过一条串行的数据总线同MPU相连，是MPU所需参数的存放地，KEYPAD是按键板，调车员发出的各种调车命令均是由此板上的按键发出的，它接至MPU的I/O口，MPU时刻以扫描方式监视它，一有按键按下，MPU便开始相应的工作，如打开发射以使用通话或将某个信令信号发送出去以指挥机车的动作等，调制解调器DTMF/MODEM也通过一条串行的数据总线与MPU相连，当发码或发提示音时，均由MPU向DTMF/MODEM发送数据、发码时，DTMF/MODEM产生的音频信号经话音混合电路送向频偏控制电路DEV.C，调整至规定的音频信号送至收发通道板的MOD端口即音频信号调制端口，在发射状态下，将信号发射出去：在发出提示音时，DTMF/MODEM输出的音频信号经由另一个音频混合器，送向音频放大器，由喇叭放出提示音。音量控制电路VOL.C和频偏控制电路DEC.C分别由一个数字电位器构成，音频放大是一片通用的音频功率放大器，它接收经音量调整的音频同提示音混合后的音频信号并放大，MIC.AMP是一片低电压运放，它将MIC的声音信号放大并限幅后，和DTMF/MODEM发出的数字信令码混合后送向频偏控制电位器DEV.C调整至合适电平时送入收发通道板进行音频调制，其工作过程如图3所示。