[实用新型]一种红外线可视倒、行车装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车倒车、行驶中的图像监视设备，确切地说，是一种红外线可视倒、行车装置。

现有的车辆取景装置以倒车反射镜为主，通过反射镜反映车辆后部路面的情况，由于受车尾或车辆上的货物的阻挡，不能全部反映路面的情况，也无法消除反射盲区，在倒车、行进中易发生车祸。市售的G8005倒车测距指示器是另一种结构形式，它主要由主机、探头、蜂鸣器组成，当探头的扫描范围中出现障碍物时，通过蜂鸣器报警，仅能对倒车中的凸起障碍物进行警示，不能对凹陷路面报警，而且，在出现行驶于坡道、碎石道、不平路面、吸收物质、恶劣环境、干拢等相当多的情况下，均产生误报，使用不便，实用性差。

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足而提供一种结构简单、使用方便、无视线盲区、实用性强的图像监视装置，实现汽车倒车、行驶中的图像监视。

本实用新型的目的是以如下技术方案实现的：一种红外线可视倒、行车装置，包括有安装于车辆尾部的摄像头4、固定于车辆驾驶室内的显示器1、转换开关2、手动、自动开关3，其中，显示器1的AV、TV信号输入接点a、b、行扫描偏转线圈L的电路输出端c、f和正极分别与转换开关2的K_1-3、K_1-1、K_{2- 1}、K_3-1、K_4-1相接，转换开关2的K_1-2、K_4-2分别与摄像头4的视频输出接点g、正极连接，手动、自动转换开关3的K_5-1与转换开关2的K_4-2连接，K_5-2与车辆倒车灯D相接，车辆电源7分别与转换开关2的K_4-3、手动、自动开关3的K_5-3相接。

显示器行扫描偏转线圈L的两端接点d、e分别与转换开关2的K_2-3、K_3-3相接，K_2-3与K_3-2连接，K_3-3与K_2-2连接，即显示器行扫描偏转线圈L反向接线，使路面左边的物体景像反映在显示器图像的左边，路面右边的景像反映在显示器图像的右边，方向一致，以符合驾驶员的视觉习惯，方便使用。

本实用新型还包括有控制摄像头4转动的转动控制器6、电机8、电机控制开关5，电机控制开关5的K_7-3、K_6-3分别与摄像头4的正负极连接，K_6-3、K_7-3分别与K_7-2、K_6-2连接，K_6-1、K_7-1接电机8两端，电机8驱动转动控制器6，摄像头4装于转换控制器6上。以电机正反转的方式实现摄像头4的转动，可极大地扩大视角范围。

转动控制器6的一种具体结构是由盒体9、轴17、18、皮带轮10、12、皮带11、齿轮13、14、15、16组成，电机8通过皮带轮10、皮带11、滑动支承于轴18上的皮带轮12，带动与皮带轮12固定连接的齿轮14转动，轴18上的齿轮13、14分别与轴17上的齿轮15、16啮合，摄像头4固定于轴18上。

当然，对于摄像头4转动的控制方式，也可以采用其它设计，如电磁铁控制等，但结构较为复杂。

本实用新型以较为简单的结构形式实现了对倒车、行车中的图像监控，且视角范围大，消除了视线盲区，使用方便、可靠，效果良好，是一种实用的理想装置。

图1是本实用新型的电原理框图。

图2是本实用新型的电路简图。

图3是转动控制器的结构简图。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。