[实用新型]振抖扁袋过滤器

说明书

本实用新型涉及过滤装置，具体是一种通过振抖方式清除布袋过滤器积灰的振抖扁袋过滤器。

随着社会的进步，环保工作日益引起人们的重视并获得快速发展。通风除尘是一项重要的环保工作。通风除尘中的过滤设备多种多样，应根据需要选用。袋式过滤器具有结构简单，投资少，布局紧凑，处理风量大等特点，应用较广。现有的袋式过滤器有机械回转反吹扁袋过滤器、脉冲布袋过滤器和大型正负压反吹布袋过滤器。这些袋式过滤器均有其不足之处：机械回转反吹扁袋过滤器须配备一套复杂的反吹机构和一套高压反吹风机；脉冲布袋过滤器须配备不带油不带水的压缩空气和一套脉冲控制程序系统，操作复杂，维修量大；大型正负压反吹布袋过滤器靠布袋鼓瘪变形清灰，由三通切换阀实现气流正反交替，须配备复杂的程序控制系统，投资大。

本实用新型的目的是针对现有袋式过滤器存在的设备复杂，投资大，操作麻烦，维修量大等问题，提供一种结构简单，体积小，处理风量大，耗电少，操作方便，运行费用低的振抖扁袋过滤器。

本实用新型所述的振抖扁袋过滤器包括外壳、支架、进气口、上花板、滤袋和灰斗。外壳支撑在支架上。外壳上部为净气室，下部为中箱体。中箱体底部装有灰斗。中箱体和净气室外侧设有梯子、平台和围栏。灰斗上装有卸灰阀、检查口和梯子。进气口装在中箱体上。上花板安装在中箱体上部。净气室顶部装有出风口和检查孔。滤袋的上端固定在上花板上。滤袋的下端与凸轮振抖机构相连。滤袋为由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋。由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋在振抖扁袋过滤器的中箱体中呈纵、横排列。各纵排椭圆形扁布袋通过组合架相连。凸轮振抖机构包括减速机和凸轮，凸轮装于减速机主轴上。凸轮的数量与中箱体中椭圆形扁布袋的纵向排数相等，并分别与各纵排椭圆形扁布袋的组合架配合。各凸轮在减速机主轴上呈不同角度设置。

各纵排椭圆形扁布袋的下端通过位于下部短管底部封底上的螺杆、螺母与组合架相连。组合架为由两条角钢加固的纵长钢板，其底部支承在减速机主轴的凸轮上。

各由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋的上端通过上部短管上的法兰、密封条和压板固定在上花板上。

由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋包括上部短管、下部短管、衬环。衬环位于上部短管和下部短管之间。上部第一个衬环焊在上部短管上，下部第一个衬环焊在下部短管上，各衬环之间用衬环绑扎绳限位，并悬挂在上部短管上，布袋套在衬环上，布袋的上、下端分别用夹子紧固在上、下短管上。由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋，中间设有一根升降杆。升降杆的下端位于下部短管中部，并与下部短管的封底固连。上部短管中部通过径向支撑设有导向环，升降杆的上端位于导向环中。升降杆上分断设置固定挡。对应升降杆上分断设置的固定挡，相应的衬环中设置衬环挡圈。

本实用新型所述的过滤器是外滤式上出风振抖式负压扁袋过滤器，含尘气体经进气口进入中箱体，粉尘被过滤在布袋外面，过滤后的空气通过布袋进入上部的净气室，由风机抽至需要的场所。清灰时，凸轮振抖机构通过凸轮将布袋分段抬起一定高度，使布袋分段形成皱褶，然后靠布袋、钢衬环、下部短管及组合架的自重，瞬间脱离凸轮最高点产生的振动力使灰尘从布袋上脱落进入下面的灰斗中。

与现有的机械回转反吹扁袋过滤器、脉冲布袋过滤器和大型正负压反吹布袋过滤器相比，本实用新型的优点是：结构简单，体积小，处理风量大，耗电少，操作方便，运行费用低。

图1是振抖扁袋过滤器的构造图。

图2是图1的俯视图。

图3是凸轮振抖机构的示意图。

图4是由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋结构图。

图5是由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋与上花板的安装示意图。

图6是图5的A-A剖视图。

图7是由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋与凸轮振抖机构连接示意图。

图8是凸轮振抖机构组合架的构造图。

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，振抖扁袋过滤器包括外壳4、支架1、进气口14、上花板12、滤袋13和灰斗19。外壳4支撑在支架1上。外壳4上部为净气室11，下部为中箱体1 5。中箱体15底部装有灰斗19。中箱体15外侧设有平台18、围栏16和梯子3，净气室11外侧设有平台5、梯子6和围栏23，净气室11顶部设有平台7、围栏8。灰斗19上装有卸灰阀21、检查口20和梯子22。进气口14装在中箱体15上。上花板12安装在中箱体15上部。净气室11顶部装有出风口10和检查孔9。滤袋13的上端固定在上花板12上。滤袋13的下端与凸轮振抖机构2相连。如图3、图4所示，滤袋13为由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋。由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋滤袋13在振抖扁袋过滤器的中箱体15中呈纵、横排列。各纵向椭圆形扁布袋滤袋13通过组合架24相连。如图1、图3所示，凸轮振抖机构2包括减速机17和凸轮25，凸轮25装于减速机主轴26上。凸轮25的数量与中箱体中椭圆形扁布袋的纵向排数相等，并分别与各纵排椭圆形扁布袋的组合架24配合。各凸轮25在减速机主轴26上呈不同角度设置。如图7、图8所示，各纵排椭圆形扁布袋的下端通过位于下部短管34底部封底38上的螺杆39、螺母40与组合架24相连。组合架24为由两条角钢41加固的纵长钢板42，其底部支承在减速机主轴的凸轮25上。各椭圆形扁布袋的上端通过上部短管28上的法兰43、密封条37和压板36固定在上花板12上。由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋滤袋13包括上部短管28、下部短管34、钢衬环32。钢衬环32位于上部短管28和下部短管34之间。上部第一个衬环焊在上部短管28上，下部第一个衬环焊在下部短管34上，各衬环之间用衬环绑扎绳33限位，并悬挂在上部短管28上，布袋44套在衬环32上，布袋44的上、下端分别用夹子紧固在上、下短管上。由柔性骨架支撑的椭圆形扁布袋，中间设有一根升降杆31。升降杆31的下端位于下部短管34的中部，并与下部短管的封底38固连。上部短管28中部通过径向支撑35设有导向环27。升降杆31的上端位于导向环27中。升降杆31上分断设置固定挡29。对应升降杆31上分断设置的固定挡29，相应的衬环中设置衬环挡圈30。