[实用新型]钢筋料头校直机

说明书

本实用新型涉及一种建筑材料钢筋及其料头校直机械。

目前对钢筋料头校直多采用敲打的方法，没有专用工具和设备，即费时、费工，又难以达到校直的目的。

本实用新型的目的在于提供一种省时、省工，又能达到校直标准的钢筋料头校直机。

本实用新型的目的是这样实现的：前牵引机构和后牵引机构通过其固定架分别固定于基座一侧的两端，在每个牵引机构固定架内，设置有活动轴和固定轴，活动轴的两端分别置于固定架的凹槽内，并与固定架相铰接，通过装有弹簧的调节螺杆使活动轴做上下移动，在活动轴的中部固定有齿轮，外缘设置有半圆形凹槽的滚轮固定于活动轴的一端，中部固定有齿轮的固定轴的两端分别和固定架相接，其两侧延伸端分别与外缘设置有半圆形凹槽的滚轮和传动链轮相固定，固定轴上的齿轮和活动轴上的齿轮相啮合，校直辊总成的校直辊体中部呈凹槽状，在校直辊体上设置两个活动凹槽，套接有活动滚轮的活动滚轮轴置于活动凹槽内，在校直辊体的另一侧活动凹槽边缘处设置有刻度指示线，两个调节螺杆分别和活动滚轮相接，在两个活动滚轮的下方相间固定三个套接有固定滚轮的固定滚轮轴，平衡块置于校直辊体的凹槽内，并与校直辊体相固定，在校直辊体的两端分别固定带有中心孔的轴颈，校直辊体两端的轴颈分别置于同基座相固定的固定架轴承座内，连接板固定干校直辊总成的顶侧，导向管的一端和轴颈相固定，导向管的另一端和前牵引机构的活动滚轮与固定滚轮之间的间隙相对应，轴颈的另一端和大皮带轮与导向管的依次相固定，另一个导向管的另一端和后牵引机构的活动滚轮和固定滚轮之间的间隙相对应，第三个导向管固定于后牵引机构的一侧，电动机和减速箱分别固定于基座另一侧的两端，电动机、连轴器、小皮带及减速箱的输入轴依次相接，小皮带轮通过皮带和与校直辊体轴颈固定的大皮带轮相接，减速箱的动力输出轴、连轴器、传动链轮和后牵引机构的固定滚轮依次相接，前牵引机构的传动链轮通过链条和后牵引机构的传动链轮相接，安全罩置于校直辊总成之上，并与基座相固定，另一个安全罩置于电动机连轴器和校直辊总成大皮带轮之上，并与基座相固定。

由于采用上述方案，它不仅能够校直盘圆钢(钢筋)，而且也能够校直盘圆钢(钢筋)料头，做到利废利旧，变废为宝，一机多用，节省钢材，提高了钢材利用率、加工短钢筋时，可连续工作，工作效率高，结构简单，安全可靠。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的左视图。

图4是本实用新型校直辊总成的正视图。

图5是校直辊总成的俯视图。

图中1、前牵引机构  2、导向管  3、轴承座  4、校直辊总成  5、导向管  6、减速箱  7、后牵引机构8、导向管  9、传动链轮  10、连接板  11、电动机  12、安全罩  13、安全罩  14、连轴器  15、小皮带轮  16、连轴器  17、基座  18、轴颈  19、校直辊体  20、固定滚轮轴  21、活动滚轮轴  22、活动滚轮  23、平衡块  24、轴颈  25、调节螺杆

在图1、图2和图3所示的实施例中，前牵引机构(1)和后牵引机构(7)通过各自的固定架分别固定于基座(17)一侧的两端，在每个牵引机构固定架内，设置有活动轴和固定轴，活动轴的两端分别置于固定架的凹槽内，并与固定架相铰接，通过装有弹簧的调节螺杆可以使活动轴做上下滑动，在活动轴的中部固定有齿轮，外缘设置有半圆形凹槽的滚轮固定于活动轴的一端，中部固定有齿轮的固定轴的两端分别和固定架相铰接，其两侧廷伸端分别与外缘设置有半圆形凹槽的滚轮和传动链轮(9)相固定，固定轴上的齿轮和活动轴上的齿轮相啮合，校直辊总成(4)的校直辊体(19)中部呈凹槽状，在校直辊体(19)上设置两个纵向活动凹槽，套接有活动滚轮(22)的活动滚轮轴(21)置于活动凹槽内，在校直辊体(19)的另一侧活动凹槽边缘处设置有刻度指示线，以表示被加工钢筋的直径尺寸，两个调节螺杆(25)的下端分别和活动滚轮(22)相接，在两个活动滚轮(22)的下方相间固定三个套接有固定滚轮的固定滚轮轴(20)，平衡块(23)置于校直辊体(19)的凹槽内，并与校直辊体(19)相固定，将上述各个滚轮轴牢牢地固定住，在校直辊体(19)的两端分别固定带有中心孔的轴颈(18)和轴颈(24)，轴颈(18)和轴颈(24)分别置于同基座(17)相固定的固定架轴承座(3)内，连接板(10)固定于校直辊总成(4)的顶侧，导向管(2)的一端和轴颈(18)相固定，导向管(2)的另一端和前牵引机构(1)的活动滚轮与固定滚轮之间的间隙相对应，轴颈(24)的另一端和大皮带轮与导向管(5)依次相固定，导向管(5)的另一端和牵引机构(7)的活动滚轮和固定滚轮之间的间隙相对应，导向管(8)固定于后牵引机构(7)的一侧，电动机(11)和减速箱(6)分别固定于基座(17)另一侧的两端，电动机(11)、连轴器(14)、小皮带轮(15)及减速箱(6)的输入轴依次相接，小皮带轮(15)通过皮带和与校直辊体(19)轴颈(24)相固定的大皮带轮相接，减速箱(6)的动力输出轴、连轴器(16)、传动链轮、后牵引机构(7)的固定滚轮依次相接，前牵引机构(1)的传动链轮(9)通过链条和后牵引机构(7)的传动链轮相接，安全罩(12)置于校直辊总成(4)之上，并与基座(17)相固定，安全罩(13)置于电动机(11)的连轴器(14)和校直辊总成(4)的大皮带之上，并与基座(17)相固定。使用方法，根据钢筋直径大小，首先通过前牵引机构(1)、后牵引机构(7)及校直辊总成(4)上的调节螺杆，调节相应机构的活动滚轮和固定滚轮之间的间隙，随之将长钢筋或短钢筋放入导向管(8)内，进入导向管(8)内的钢筋，在后牵引机构(7)活动滚轮和固定滚轮的牵引之下被依次送入导向管(5)、校直辊总成(4)内活动滚轮和固定滚轮之间的间隙、导向管(2)和前牵引机构(1)内的活动滚轮和固定滚轮之间的间隙，钢筋在活动滚轮和固定滚轮多次作用下，由弯曲变直，钢筋表面被压制有螺旋形痕迹。