[实用新型]折叠式车库

说明书

本实用新型涉及一种车辆停放的保护设施，具体地说是一种折叠式车库。

随着我国交通事业的发展，汽车、摩托车的使用量高速增长，随之而来的车辆停放难问题也日异突出，特别是私人居家用车方便、安全的停放问题更加突出。目前仅靠现有的车场、车库停放的方式已远不能满足社会需要，而这些车场、车库一般有都占地面积大、造价高和停职不便等弊端。

中国专利95202644公开了一种“折叠式小汽车库”，该车库由若干n形活动支架与固定支座通过销轴连接，在n形活动支架上用内夹钢丝的柔性蓬布与地面上设锁和锁环构成防雨防盗体系，并装设有转动装置。该车库具有防雨、防盗、可折叠和结构较简单，使用方便等优点，具有一定进步意义，但仍然存在如下不足：(一)车库锁闭方式单一，当末端n形支架锁环对应地面上不宜设置锁环和锁时，车库设有其它锁闭方式，适用场所受到一定限制；(二)采用内夹钢丝的柔性蓬布做防雨防盗材料，必然有加工难、成本高和蓬布中的小直径钢丝易被剪断的缺点，其整体防盗功能较差；(三)在该结构较简单的车库内装设结构较复杂的传动装置，将大幅度增加车库的制造成本；(四)当固定支架设于车位中间位置时，折叠后车位中部的有效活动空间仍被占据，折叠的有益效果不明显。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种适于各种中、小型汽车和摩托车使用，结构简单合理、造价低、使用场所广、安全方便的折叠式车库。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。

一种折叠式车库，包括折叠式钢骨蓬架、柔性蓬罩、地脚螺栓、拉手、锁和锁扣，其特殊之处在于：所述折叠式钢骨蓬架的外表面设柔性蓬罩，该蓬架一端的底部由设置的地脚螺栓固于地面，其相对应的另一端设拉手和锁，锁对应的下方设锁扣。

上述技术解决方案中的折叠式钢骨蓬架可以是移动折叠式钢骨蓬架，由多个门形构件分别与固定架和滚轮移动座相铰接，设钢链条和连接绳将多个门形构件和固定架依次柔性连接，并在门形构件和固定架的两侧设助开弹簧所构成；也可以是固定折叠式钢骨蓬架，由多个门形构件分别与固定架相铰接，设连接绳将多个门形构件和固定架依次柔性连接，并在门形构件和固定架的两侧设助开弹簧所构成。

上述技术解决方案中的锁扣可以是设于地下的地锚锁扣，也可以是连于折叠式钢骨蓬架的钢链锁扣，还可以是地锚锁扣和钢链锁扣的组合。

本实用新型的移动折叠式钢骨蓬架主要适于中、小型汽车，由于这类车型车身较长大，用设置滚轮移动座的方法以减短门形构件的长度，可节省材料，方便操作。在两侧的移动座之间还可铰接一倒置的门形定距杆，该定距杆的顶边始终与地面平行接触，车辆驶入时其前轮或后轮可平稳越过，车库不受影响，滚轮移动座可在前后轮之间自由移动，该定距杆还可用于连接钢链锁扣。固定折叠式钢骨蓬架主要适于微型汽车和摩托车，由于这类车型车身较短小，所需的门型构件也短小，不必设置滚轮移动座。上述两种钢骨蓬架中在伸于端部的相对较长门形构件的两侧中部或上部可设铰接螺栓连接，同时在该处设施转限位卡，目的是当车库向固定架端折叠后，该较长的门形构件可向下旋转，降低所占的高度空间，同时还可封闭该处形成的通口。钢骨蓬架包括的各种钢组成件在组装后，各连接点均不可拆卸，使之与锁和锁扣组成一不可拆卸的网状防盗保护体。

在钢骨蓬架上设置助开弹簧，虽然在车库伸展过程中会增加阻力，但有稳定钢骨架和平衡偏心拉力的作用，特别是在车库开启折叠过程中弹簧的回拉力就可自动完成前半部分折叠，即可露出车身，便于驶出车辆后进行余下的折叠操作。

车库采用地锚锁扣和钢链锁扣的意义在于，当地面上不宜设置地锚锁扣时，可用钢链锁扣从车身底部穿出锁住车库。如果同时设置地锚锁扣和钢链锁扣时，钢链锁扣可用于直接锁住车身，比如用于直接锁住摩托车轮时，固定折叠钢骨架中就可不设钢链条而用连接绳代替。采用地脚螺栓固定车库的意义在于安装方便，特别是当地面较坚硬时，用膨胀螺栓安装就更为简便，安装后还可将螺栓的螺母铆死以增加车库的防盗功能。

本实用新型采用移动折叠式钢骨架组成的车库折叠时，车库的活动部分是靠滚轮移动架的支撑向固定架端移动和门形构件向固定架端转动来实现折叠的。采用固定折叠式钢骨架组成的车库折叠时，车库的活动部分是靠门形构件向固定架端转动来实现折叠的。车库可沿长轴方向紧密地折叠于固定端。