[实用新型]下加节附着式门架建筑升降机

说明书

本实用新型涉及一种建筑用的升降机，具体说是一种附着式门架升降机。

现在建筑施工用的升降机是井字架式或门架式的，它们都是整架拆装，其所需架设场地大，装卸需吊装设备，还需设缆风绳；最大提升高度不超过30米，且无上升极限限位装置及停层装置等安全措施。

本实用新型的目的在于提供一种下加节附着式门架建筑升降机，它可随所需提升高度逐渐加节，其结构合理，节省工作面，坚固耐用，拆装方便，安全可靠。

本实用新型的技术方案如下：

本升降机的底部为砼基础，地梁与砼基础预埋的紧固件连接，地梁上连由标准节组成的门架，门架的顶部连天梁，在门架中有吊笼，吊笼的两侧有导向轮，该轮在门架标准节的槽钢内，吊笼上经动滑轮支架连一动滑轮，提升吊笼的钢丝绳一端固定在天梁上，另一端绕过动滑轮经固定在天梁上的定滑轮和地梁上的地导向轮至卷扬机；在砼基础上门架外还有承重架，承重架上挂有手动葫芦；门架上连能与之垂直滑动而水平固定的附着架，附着架的另一端与建筑物固定，承重架经上述附着架连门架；在整个门架上有直附着架和斜附着架，它们是交替安装的。

上述的直附着架的优选方案是在直梁上装两导向轮，直梁用法兰连直附着杆，该杆用销连细附着杆。

上述的斜附着架的优选方案是在一直梁上装两导向轮，直梁连一连接臂，这个臂经轴固定连一斜梁，斜梁用法兰连附着杆，该杆用销连细附着杆。

所述的吊笼上装有断绳保护装置，其结构是在吊笼的上横梁上左右各装导向滑轮，在动滑轮与滑轮底架间装一弹簧；在吊笼的两侧分别装有涨闸，该闸是传动螺栓连一滑板，滑板的另一端连回位弹簧，该弹簧固定在吊笼的侧壁上，在滑板的左右侧分别有两排拉板用轴固定在吊笼侧壁上，这两排拉板的另一端均用轴固定在滑板上，两排拉板的外侧为闸带；有两根细钢丝绳，其一端固定在动滑轮支架上，另一端分别经左、右导向滑轮连在吊笼侧壁上的传动螺栓。

上述的断绳保护装置的另一方案是在吊笼的上横梁上左右各装一导向滑轮，在动滑轮与滑轮底架间装一弹簧，有两根细钢丝绳其一端固定在动滑轮支架上，另一端分别经左、右导向滑轮分别连装在其左边及右边的两拉环，每个拉环连一轴，轴上有两轴套支架，两支架间加一弹簧，弹簧的一端与固定轴套连接，轴套支架上有槽钢支架，该支架固定在吊笼的上横梁上，两槽钢间有用于减震的垫。

在门架的天梁上连上升极限限位装置，它是在天梁上固定一压板，压板下连一带触点的限位开关，在压板的一端连一软绳，绳下挂一重锤。

在吊笼的上梁有停层装置，它是有一手柄一端固定在吊笼的出料口，手柄的中间连钢丝绳，该钢丝绳经一定滑轮接中间有支点的连杆，连杆的一端连一一端固定的弹簧，连杆的另一端再连钢丝绳，该绳经定滑轮连挂钩，挂钩的一端固定，下面连一拉簧。

本实用新型的优点在于：1、因可下加节，随所需提升高度逐渐加节，使整机拆装方便。最大提升高度可根据用户要求制造。2、所用附着式是附着架将升降机架体与建筑物主体进行连接，从而提高升降机的整体稳定性，不用缆风绳，作业面小。3、有断绳保护装置，防止摔笼现象发生。4、有上升极限限位装置，防止吊笼冲顶现象发生。5、有停层装置，防止吊笼在装卸物料时下滑。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型下加节状态示意图；

图3是本实用新型直附着架结构示意图；

图4是本实用新型斜附着架结构示意图；

图5是本实用新型吊笼结构示意图；

图6是本实用新型断绳保护装置的涨闸结构示意图；

图7是本实用新型断绳保护装置结构示意图；

图8是本实用新型上升极限限位装置结构示意图；

图9是本实用新型停层装置结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

由图1、图2、图5可以看到，本升降机的底部为砼基础(14)，地梁(13)与砼基础预埋的紧固件连接，地梁上连由标准节组成的门架(3)，门架的顶部连天梁(1)，在门架(3)中有吊笼(11)，吊笼的两侧有导向轮(42)，该轮在门架标准节的槽钢(3)内，吊笼上经动滑轮支架(8)连一动滑轮(7)，提升吊笼的钢丝绳(6)一端固定在天梁(1)上，另一端绕过动滑轮(7)经固定在天梁上的定滑轮(15)、(16)和地梁上的地导向轮(25)至卷扬机；在砼基础(14)上门架(3)外还有承重架(12)，承重架上挂有手动葫芦(22)；门架上连能与之垂直滑动而水平固定的附着架(4)，附着架的另一端与建筑物固定，承重架(12)经上述附着架(20)连门架(3)；在整个门架(3)上有直附着架(4)和斜附着架(20)，它们是交替安装的。(5)为标准节连接处，(24)为吊笼底。