[实用新型]摩托车前大灯灯头

说明书

本实用新型涉及摩托车照明装置的零部件，特别是由外套、内套、胶木、铜导片组成的摩托车前大灯灯头。

以前使用的摩托车前大灯灯头采用黄铜镀镍材料制成外套和内套，内套与外套上部滑动配合、外套下端粘结有嵌铜导片的胶木。使用时，灯泡先粘固在内套上，内套再套入外套上部，对焦调整后焊锡内、外套。存在问题是对焦聚光位置调准后，内、外套在进行焊锡时很容易移位，造成次品率高；灯泡装头采用焊锡固定牢度不够；钢质灯头经焊锡使焊点周围被助焊剂腐蚀，时间一长会出现铜锈，影响美观。

本实用新型的目的是提供一种灯泡装头成品率高的摩托车前大灯灯头。

为达到上述目的，本实用新型的摩托车前大灯灯头包括外套、内套与外套上部相配合、外套下端与嵌铜导片的胶木相粘结；不锈钢或不锈铁外套上部开有若干个窗口，窗口内留有碰焊用的、向外套内孔凹进一点使其富有弹性的焊接片。

采用这样的结构后，由于外套上部开窗并留有富有弹性的焊接片，使用时，当粘结固定好灯泡的内套套入外套上部后，即被富有弹性的焊接片夹住，对焦聚光位置调准后，内、外套碰焊时不会移位，使灯泡装头成品率提高；内、外套碰焊比焊锡牢固，因此使用寿命长；产品外观好。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的仰视图。

图1、2所示摩托车前大灯灯头包括：用不锈钢或不锈铁制作的外套(1)、内套(2)，内套(2)与外套(1)的上部相配合，外套(1)下端固定粘结有嵌铜导片(6)的胶木(3)，外套(1)的上部冲压有相对称的四个窗口(4)，窗口(4)中留有碰焊用的、稍向外套(1)内孔凹进一点的富有弹性的焊接片(5)。使用时，将灯泡粘结在内套(2)上，再将其套在外套(1)内，内套(2)即被四个富有弹性的焊接片(5)夹住，进行对焦调整，调准后进行碰焊使内、外套(2、1)固定连结。由于焊接片(5)夹住内套(2)，碰焊时不会移位改变焦点，使灯泡装头成品率提高。