[实用新型]防弹、防撞、防暴运钞车

说明书

一种防弹防撞防暴运钞车，它涉及运输车辆领域，尤指一种用于运输货币或其他贵重物品的车辆。

目前金融系统一般采用稍加改装的普通厢式客货车来完成运钞工作。由于上述车辆没有防弹防撞防暴功能，使不法分子有机可乘，使驾驶员、押运员的生命安全受到威胁，钞票证券得不到安全保证。

本实用新型的目的，是向金融系统提供一种全方位，即车身六面具有防弹防撞防暴功能的运钞车。

本实新型的目的是这样实现的：防弹防撞防暴运钞车，由车身壳体、车厢、底盘、车轮、电倒后镜组成，车身壳体为复合结构，外层为防弹钢板，中层为隔热层，内层为内装饰蒙皮；车厢内设置防弹前隔门、防弹中隔门，使驾驶室，押运室，运钞室互为独立，防弹前隔门、防弹中隔门上分别设有观察窗，押运室，驾驶室两侧各设置射击孔及观察窗，驾驶室和押运室上部设有救生天窗，车厢右侧及后部设置有侧门和后门。防弹防撞防暴运钞车的侧门、后门上设有双重保险锁，第一道锁是把一个锁套固定在车身上，另一个锁套固定在车门内板上，锁销联动装置穿入滑动导套和固定在车门内板的锁套内；保险锁的锁槽体与锁销联动装置连接在一起，保险锁安装在车体上；车轮所用的轮胎是防弹防暴轮胎；电倒后镜是由驾驶室内的电动倒后镜开关与俯仰调节电机、左右调节电机相连，俯仰调节蜗轮、左右调节蜗轮与调节螺杆连接，中心固定杆与倒后镜连接，倒后镜上有两个调节螺母。

本实用新型能有效地阻挡五四式手枪，七九式微冲用钢芯子弹连续射击，押运时押运人员可随时观察车外情况，紧急情况下可向外射击并通过救生天窗逃生，双重门锁的机械门，可有效地防止不法分子进入车内，从而保障了押运人员的生命安全及国家财产不受损失。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为车身壳体截面示意图

图3为本实用新型主视图示意图。

图4为本实用新型左视图。

图5为双重保险锁机械门锁销联动装置剖面示意图。

图6为外开锁头和保险锁的放大图。

图7为锁销联动装置关闭状态示意图。

图8为锁销联动装置开启状态示意图。

图9为电动倒后镜示意图。

图10为电动倒后镜剖面示意图。

图示：

1、车身壳体，2、运钞室观察窗，3、防弹中隔门，4、中隔门观察窗，5、押运室，6、押运室射击孔，7、押运室观察窗，8、押运室天窗，9、防弹前隔门，10、前隔门观察窗，11、驾驶室，12、驾驶室天窗，13、驾驶室射击孔，14、防弹钢板，15、隔热层，16、内装饰蒙皮，17、专用开启工具，18、锁销联动装置开启孔，19、保险锁开启孔，20、侧门，21、后门，22、锁套，23、锁套，24、锁销联动装置，25、保险锁，26、滑动导套，27、内开手柄，28、门闩拨杆，29、外开锁头，30、锁槽体，31、车门锁，32、车门内板，33、左右调节电机，34、左右调节蜗杆，35、左右调节蜗轮，36、俯仰调节电机，37、俯仰调节蜗轮，38、俯仰调节蜗杆，39、中心固定杆，40、调节螺杆，41、倒后镜，42、调节螺母，43、运钞车，44、防弹防爆轮胎。

下面根据附图结合实施例对本实用新型做进一步详细描述。

防弹防撞防暴运钞车，由车身壳体、车厢、底盘、车轮、电倒后镜组成，车身壳体1为复合结构，外层为防弹钢板14，中层为隔热层15，内层为内装饰蒙皮16；车厢内设置防弹前隔门9、防弹中隔门3，将车厢分为驾驶室11、押运室5、运钞室43三个部分，三个部分互为独立。防弹前隔门9、防弹中隔门3上分别设有观察窗10、4，使驾驶员和押运员可以随时观察车内情况，押运室、驾驶室两侧各设置射击孔6、13，驾驶室11和押运室43上部设有救生天窗、12、8，在紧急情况下，驾驶员和押运员可以通过射击孔6、13向外射击，并且可以通过救生天窗12、18脱险。车厢右侧及后部设置有侧门20和后门21，驾驶员、押运员从侧门20进出，钞票从后门21装卸。