[实用新型]蓄热式燃煤食品烤箱无效
申请号: | 97225153.7 | 申请日: | 1997-09-02 |
公开(公告)号: | CN2305058Y | 公开(公告)日: | 1999-01-27 |
发明(设计)人: | 于景泉;温胜春 | 申请(专利权)人: | 于景泉;温胜春 |
主分类号: | A21B1/00 | 分类号: | A21B1/00 |
代理公司: | 齐齐哈尔市专利事务所 | 代理人: | 陈曦 |
地址: | 161600 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄热 燃煤 食品 烤箱 | ||
本实用新型为一种食品烤箱,特别是一种燃烧室与多层烤箱为一体的导热油导热蓄热的食品烤箱,它可以将温度控制于0℃-300℃之间的任一段内,从烘干、蒸饭、消毒、烤制食品等温度要求均能满足。
目前的中小型糕点厂、个体户大多使用电烤箱,由于我国某些地区的电力还很紧张,加上电烤箱的能耗高,受牵制面多等因素制约,因此还存在一定的缺点。中国专利申请CN2122486U报导了一种导热油加热食品烘烤炉,这是一种用导热油加热的隧道式食品烤炉,由炉体1、饼坯传送带2、导热油散热器3等组成,它与电加热炉相比,可降低成本、节约能源,但仍存在着结构复杂等缺点,不能实现小型化制造。
本实用新型的目的就是要发明一种可以节约能源、降低成本的食品烤箱,该烤箱以煤、废木、硬桔杆等做燃料,具有体积小、重量轻、结构简单等优点。
本实用新型是这样实现的:
一种蓄热式燃煤食品烤箱,包括带有油道夹层(6)的燃烧室(8),带有油道夹层(2)、(3)的烤箱(5)、火道(7)、隔热板(4)、温度调节板(13)、放油阀(10)、加油减压孔(16)、温度计(11),其特征在于:
带有油道夹层(2)、(3)的烤箱(5)的底部与带有油道夹层(6)的燃烧室(8)焊接,烤箱(5)的外壳与烤箱(5)内纵向油道(3)的外壁以及顶部横向油道外壁(1)组成火道(7),燃烧室(8)的上半部开有火道(7)与烤箱(5)的火道(7)相连通并成一体,加油减压孔(16)穿过火道(7)与油道顶板(1)连通焊接,放油阀(10)焊接于燃烧室(8)的底部夹层,温度计(11)从纵向油道夹层(3)穿过火道(7)引出,烟囱(15)焊接于烤箱顶部与火道(7)相通。
烤箱(5)内横向油道(2)、纵向油道(3)与燃烧室(8)内油道(6)连通成一体并且密封,烤箱(5)内的横向油道(2)与纵向油道(3)将烤箱(5)内分隔为1-5个烘烤空间,每层空间的左右两侧插接隔热板(4)、可升降烤盘架(12)和温度调节板(13)、每层横向油道(2)上有穿过油道的排气孔(14),穿过顶层油道的排气孔(14)穿过火道(7)引出烤箱外。
本实用新型的优点在于:
1.采用导热油导热:克服了火烧锅式炉火力不匀的缺点,并使箱内温度基本恒定,从而使烤出的食品质量稳定,油具有蓄热做用,大大增加了热效率。
2.温度范围宽且稳定:可将温度控制于0℃~300℃之间的任一段范围,故从烘干、蒸饭、消毒到烤制食品等各种温度要求均可满足。
3.采用自然对导:利用分子热运动原理,采用自然对导循环,减化了结构;减小了体积;降低了成本,使制造容易,操作简单,便于小型化生产。
4.燃料来源广:可用煤、废木、硬桔杆等。
5.灵活:由于燃料来源广泛、无外因制约,加上体积小、重量轻,故可用于流动及野外工作。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图(1)给出:
图(1)是根据本实用新型提出的蓄热式燃煤烤箱的局部剖面结构图。
下面结合图(1)详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况:
1.首先焊接主体部分:即带有油道夹层(6)的燃烧室(8),向上逐层焊接烤箱(5)内的横向油道(2)、纵向油道(3)的夹层,每层焊有穿过油道的排气孔(14),最后一层排气孔穿过油道(2)的顶层并穿过火道(7),加油减压孔(16)焊接于最上层油道顶板(1)并与油道连通,放油阀(10)焊于燃烧室(8)的底部夹层,温度计(11)的探头油道穿过火道(7)由纵向油道(3)的侧壁焊接引出,至此各油道相通形成一容器应无渗漏并耐压力,支架(9)焊于纵向油道前后,支撑此主体并烤箱箱体。
2.焊接燃烧室以下的风箱部分。
3.焊接火道(7)部分:上部火道外壳开有烟囱(15)并焊于主体,两侧外壳可做成活式便于开启,清灰维护,由于火道外壳工作温度高,所以内衬隔热材料,便于油漆并保温。
4.装烤箱内部:两侧隔热板(4)为钢板夹石棉材料插接,斜齿型烤盘架托焊于侧壁托起烤盘架(12),抽插式温度调节板(13)为活式,烤箱门为钢板夹石棉层,后背为钢板夹石棉层焊接。
本实用新型的工作是这样实现的:
燃料在燃烧室(8)内燃烧,所发热量大部被夹层内导热油(6)吸收,吸热的导热油便携带热量沿油道上升,实现热量的传导循环。当火穿过燃烧室进入火道(7)时,可对箱壁内的导热油(3)加热,加热面特大,加上导热油的高效传导,使热效率特高。
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