[实用新型]多工位双套模液压模压机无效
申请号: | 97226271.7 | 申请日: | 1997-08-28 |
公开(公告)号: | CN2311355Y | 公开(公告)日: | 1999-03-24 |
发明(设计)人: | 田应官 | 申请(专利权)人: | 田应官 |
主分类号: | B31D5/02 | 分类号: | B31D5/02 |
代理公司: | 北京万科园专利事务所 | 代理人: | 张亚军,李丕达 |
地址: | 132400 吉林省桦*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位双套模 液压 模压 | ||
本实用新型涉及模压机,特指一种用于压制纸制品的多工位双套模液压模压机。
在纸制品例如纸碗、纸饭盒的加工生产中,模压机是关键设备,现有模压机的传动方式有机械传动,也有液压传动,有一工位、也有多工位,但其上模却是使用单一模具,一次模压只能完成一道工序,而纸制品的模压包括落料和成型,需要分两次模压才能完成,费工、费时。
本实用新型的目的是提供一种多工位双套模液压模压机,设有多工位,每个工位均使用两个模具套装,可分别完成落料和成型,生产效率高,成型质量好。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种多工位双套模液压模压机,其构造包括机架、油缸、活塞、上、下压模,上压模装在机架的滑轨中,其上端铰接于活塞杆,活塞杆装在油缸中,油缸有进、出油管通过一有换向阀的液压回路而由油泵驱动活塞杆带动上压模作往复运动,其特征在于:所述上压模有若干组,每组均为双模套装构造,各由内模和外模组成;
内模为成型模,其上端铰接于内模油缸的活塞杆,每个内模各由一专用油缸活塞驱动,各专用油缸由同一液压回路控制而同步动作;
外模为落料模,呈套状,以滑动连接套装于内模,各组压模的外模互相固接在一起,由1-2个油缸、活塞以一液压回路控制而同步动作。
所述由内模和外模组成的上压模的数量为2-8组。
本实用新型有以下积极有益的效果:
1、多工位同步动作,可同时加工多个产品,生产效率高。
2、每个工位的上模包括落料模和成型模,可分别依次完成落料和成型,更加有效地提高了生产率。
3、由于纸制品成型所需动力较小,所以传动油缸可以做得较小,整机体积不大。
现结合附图进行说明:
图1是本实用新型的外形示意图;
图2是本实用新型双套模的结构示意图。
附图编号:
1.上压模 11.内模 111.内模活塞
112.内模油缸 113.内模油缸进出口 114.内模油缸进出口
12.外模 121.外模活塞 122.外模油缸
123.外模油缸进出口 124.外模油缸进出口
125.外模连接板
2.下模
3.机架
4.原料板
本实用新型的多工位双套模液压模压机,请参照图1图2,其构造包括机架、油缸、活塞、上、下压模,上压模装在机架的滑轨中,其上端铰接于活塞杆,活塞杆装在油缸中,油缸有进、出油管通过一有换向阀的液压回路而由油泵驱动活塞杆带动上压模作往复运动,其特征在于:所述上压模1有若干组,每组均为双模套装构造,各由内模11和外模12组成;
内模11为成型模,其上端铰接于内模油缸112的活塞杆111,每个内模各由一专用油缸、活塞驱动,各专用油缸有进出油管113、114,由同一液压回路控制而同步动作;
外模12为落料模,呈套状,以滑动连接套装于内模11,各组压模的外模12互相以连接板126固接在一起,由1-2个油缸122、活塞121以一液压回路控制而同步动作,该油缸有进出油管123、124连接于液压回路。
实施时,所述控制活塞油缸与油泵的液压回路的结构可以使用已有技术。
所述控制内模油缸和控制外模油缸的液压回路可以是同一回路,也可以是两套回路,其结构均可使用已有技术。
实施时,所述由内模和外模组成的上压模的数量可以为2-8组。
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