[实用新型]煞车紧固带无效
| 申请号： | 97226275.X | 申请日： | 1997-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN2309246Y | 公开（公告）日： | 1999-03-03 |
| 发明（设计）人： | 戴绍象 | 申请（专利权）人： | 戴绍象 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06 |
| 代理公司： | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人： | 单世瑾 |
| 地址： | 325600*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 煞车 紧固 | ||
【权利要求书】：
1、一种由挂勾、定带、动带，以及紧带器构成的煞车紧固带，其特征在于：紧带器是由螺栓固定平行对置的侧板、其上装配有前棘爪和后棘爪的内架与外架，以及分别夹置在内、外架两边侧帮间又固定套接于被侧帮端部轴孔涵置之轮轴两端的棘轮片所构成的棘轮组配成一体。所说的定带与动带一端装接有挂勾、定带之另一端穿接在内架的螺栓上，所说的棘轮片上开设有以轮心对称分置的两个半圆形之片孔，所说的轮轴是由两根横截面与片孔匹配穿插的两个半轴组合而成。
2、按照权利要求1所述之煞车紧固带，其特征在于：所说的棘轮之轮轴，其两根半轴的长度与动带的带宽相匹配，两根半轴对置之间隙的宽度大于动带的厚度。
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