[实用新型]一种汽车制动防盗装置无效
申请号: | 97227174.0 | 申请日: | 1997-10-01 |
公开(公告)号: | CN2312836Y | 公开(公告)日: | 1999-04-07 |
发明(设计)人: | 张文雷;张文权 | 申请(专利权)人: | 张文雷;张文权 |
主分类号: | B60R25/08 | 分类号: | B60R25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 防盗 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车制动防盗装置,尤其是该装置单向阀控制机构的改进。
与本实用新型最接近的汽车制动防盗装置是一种汽车制动防盗锁,该防盗锁安装在汽车制动系统总泵和分泵连接的油路上,主要部件包括锁体、锁芯、活塞、单向阀及进油通道和出油通道,单向阀安装在出油通道上,锁芯转动时,通过活塞使单向阀开启或关闭,从而控制进油通道和出油通道关闭或接通,达到对汽车制动装置工作状态的控制,以防止汽车在非运行状态时,使汽车制动系统不能解除制动,防止汽车被起动以致被盗。该装置的单向阀控制机构由单向阀座、弹簧和钢球组成,由一只弹簧作用于钢球上,使钢球将阀座通道封住,单向阀座用钢材制作。这种结构的单向阀控制装置,由于弹簧力压力不够以及钢球与阀座密封性能较差,使制动效果差,安全系数不高。
本实用新型目的在于对上述汽车制动防盗装置的单向阀控制机构进行改进,提供一种制动效果好,安全系数高,使用方便的汽车制动防盗装置。
本实用新型技术方案是在单向阀体内增设缓冲阀以实现增压保压和缓冲作用,同时阀座使用塑料阀座,以增强密封性能。
下面结合实施例及其附图给以进一步说明。
本汽车制动防盗装置包括本体1、锁体2、活塞3、油封4、单向阀座5、钢球6、进油口16、出油口10,其特征是单向阀内设有缓冲阀14,缓冲阀内弹簧7一端顶住钢球6,缓冲阀通过单向阀弹簧8支承在压套13上。单向阀座5最好为塑料阀座,以增强钢球与其密封性能。图中11、12为接头螺丝,为防止盗偷松开接头螺丝,本体1外最好配置防护罩9以加强保护性能。图中17为推进螺丝,18为定位螺母,15为O型密封图。
下面简要介绍一下本装置工作过程:当转动锁芯使推进螺丝能左右来回移动;当推进螺丝17被左移时,活塞3被推向左移,到一定距离时,活塞3的顶针将单向阀的钢球6顶开离开单向阀座5,使进油通道16和出油通道10形成通路,单向阀内有缓冲阀14使油路保压缓冲作用。这时汽车处于正常的运行状态。当推进螺丝17被右移时,与活塞3分开一段距离,这时在刹车踏脚板上踩一下,活塞在压力油的作用下向右移靠到推进螺丝上同时,压力油也推开钢球6进入单向阀,这时单向阀内的弹簧作用在钢球上,分泵油压上升,就立即将钢球回位到单向阀座5上封住回油,车轮就不能再运行,也就能防止汽车被盗偷开走。
综上所述,本汽车制动防盗装置具有制动效果好,密封性好,安全可靠、使用方便等优点,是一种实用性较强的汽车防盗装置。
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