[实用新型]变速器四、五档指形换位装置无效
申请号: | 97227245.3 | 申请日: | 1997-09-26 |
公开(公告)号: | CN2308525Y | 公开(公告)日: | 1999-02-24 |
发明(设计)人: | 贺琦;甄丽 | 申请(专利权)人: | 一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130032 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 五档 换位 装置 | ||
本实用新型属于机械领域,是一种汽车变速器单滑轨换位装置。
目前,国内汽车的五档单滑轨变速器,当五档为超速档时,排档顺序为1、3、4、倒2、5,三档换四档时,司机不能直接挂档,必须采用U形动作操纵,给司机带来不便,易造成三档直接挂五档现象,发生行车事故。
本实用新型的目的是将五档单滑轨变速器的排档顺序变为1、3、5、倒2、4,使司机能够顺利地操作三档换四档,从而减少行车事故的发生。
本实用新型的解决方法是去掉第4、5速换档叉,在变速叉轴上安装换档指,换档指顶端的连动销连接换档臂,换档臂的中间部位装有轴销,末端连接第4、5速换档滑块,当通过变速叉轴操纵4、5档时,换档指移动,通过换档臂扭动,使第4、5速换档滑块的运动方向与变速叉轴的运动方向相反,从而改变4、5档的排档顺序。
本实用新型结构简单、性能可靠,能够顺利地操作三档换四挡,从而减少行车事故的发生。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一部说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型档位示意图。
本实用新型由变速叉轴1、互锁板2、第2、3速换档叉3构成,在变速叉轴1上安装有换档指4,换档指4顶端有连动销5,连动销5连接换档臂6,换档臂6中间部位装有轴销7,末端连接第4、5速换档滑块8,为了便于换档臂6扭动,在换档臂6的连动销处设有豁口9,豁口9也可设换档臂6的轴销处。图2中4'、5'是原变速器档位,点划线是原3档变4档的操作行程路线。
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