[实用新型]雾化式汽油氧气切、焊、加热枪

说明书

本实用新型涉及雾化式汽油氧气切、焊、加热用枪的结构。

目前，工业上的切、焊、加热用的枪大都是采用乙炔为燃料。由于乙炔的来源短缺，爆炸性强，用电石加水生产乙炔时产生大量的电石渣浆，这种电石渣浆是环境的一种公害。因此寻找一种替代乙炔的更安全、便宜和干净的燃料并设计出相应的切、焊、加热用的枪，是当前科学家研究的课题。

本实用新型的目的在于提供一种能够实现用液态汽油替代乙炔等气态燃料的雾化式汽油氧气切、焊、加热枪，为真正甩掉污染环境、价格昂贵、极不安全的乙炔奠定基础。

本实用新型的实施方案如下：它是由枪头17和枪体所组成，其特征在于：所述枪头17是由压紧帽13、燃烧罩14、切割氧气孔25、助燃氧进气孔24、供油孔23、混合器供油孔22、整流器21、助燃氧加速孔26、氧油混合腔27、氧油雾化混合腔18、氧油混合雾化腔19和枪嘴芯心20所组成，其中所述压紧帽13是位于枪头17的外缘中部，燃烧帽14是位于枪头17的外缘下部，而切割氧气进气孔25，助燃氧进气孔24，供油孔巧是依次往下排列于枪头17内部，混合器供油孔22是与助燃氧进气孔24、供油孔23相连接，整流器21是位于氧油雾化混合腔18的左下侧，助燃氧加速孔26右端与助燃氧进气孔24相通，左端则与氧油混合腔27相通，氧油雾化混合腔18是与氧油混合腔27相通，而氧油雾化混合腔18是在枪嘴芯心20的上部。所述整流器体21，内部有等距离排列着4-8个斜通道28。

下面的优选例结合附图对本实用新型做详细描述：

图1是本实用新型雾化式汽油氧气切、焊、加热枪的主视简图。

图2是图1中枪头内部结构放大简图。

图3是整流器体的正面剖视图。

图4是图3的俯视图。

图5是图4的AA剖面图。

从图1和图2、图5中可以看出，汽油从可调、定压的汽油源经汽油软管(未画出)、汽油接嘴(2)、汽油阀(1)、汽油管(5)、汽油管(11)进入枪头(17)中的供油孔(23)、混合器供油孔(22)，而氧气经氧气接嘴(3)、枪后体(4)、氧气管(6)进入枪前体(8)之后，一路通过切割氧阀(7)、切割氧管(9)进入枪头(17)中的切割氧进气孔(25)，再经整流器体(21)内孔和枪头芯心(20)内孔，从枪嘴喷出；另一路氧气经助燃氧阀(15)、助燃氧管(10)、枪头(17)中的助燃氧进气孔(24)和氧气加速孔(26)，与从混合器供油孔(22)来的油在氧油混合管腔(27)中进行第一次氧油混合和初步雾化，形成氧气中夹带有较大油滴的物流进入雾化混合腔(18)，速度大大降低，同时基本完成复杂的汽油雾化和与氧气第二次的混合，形成氧气中夹带有更小油滴的物流，再经整流器体(21)中的整流孔斜通道(28)、流入混合雾化腔(19)，最终完成汽油与氧气的第三次混合雾化，形成氧气中含有充分雾化油滴的均匀物流，最后经燃烧罩(14)与枪嘴芯心(20)间形成的导流器(未画出)形成汽油充分雾化的均匀两相流流出枪头，点燃后调整到稳定的、需要的高温(最高温度可达2500℃以上)火焰，用来实现相应的工艺要求。

另外，装在枪头壳体(12)下部的压紧帽(13)的功能是将整流器体(21)、枪嘴芯心(20)和燃烧罩(14)固定在枪头壳体上。

从图3、4、5中可以看出整流器体(21)内等距排列着一组(一般为4-8个)斜整流孔(28)，它们与混合雾化腔(19)共同使汽油得到更充分的混合和雾化。