[实用新型]具有方向、刹车警示作用的自行车警示器

说明书

本实用新型涉及一种自行车部件，更确切地说是涉及一种自行车警示器，具有指示自行车行车方向及刹车状态的功能。

现有的各种型号自行车的警示装置大致有两种结构，第一种结构是设置一外框罩，在其表面直接贴设具有反光效果的硬质胶片，可直接接收外来光照射而产生反光作用，供来车识别；第二种结构是在车体上贴设反光性贴纸，对外来的照射光产生反光作用，便于来车识别。

上述两种警示装置，其共同的缺点是只能在夜间或光线不足时产生警示作用，即在受到来车或外来光线照射时才能有反光效果，因而警示作用有限。又由于大多数自行车不具有行车方向的指示装置，因此向左、右方向转弯时只能以手势指示。另外由于缺少刹车动作的任何预警装置，自行车后方的行人或车辆不能及时识别自行车的刹车动作而采取相应的应急措施，极易发生碰撞事故，影响安全行车。

本实用新型的目的是设计一种具有方向、刹车警示作用的自行车警示器，设置在自行车上，朝向自行车前方或后方，产生行车方向指示及作出刹车警示，以保障交通安全。

本实用新型通过在自行车上设置朝向自行车前方或后方的本体，在本体内设置至少一对成前后排列并互相穿插的的长条，长条的朝外方向上分别标识具有方向或/及刹车动作等的代表性符号、文字或图案，是具有颜色的可反光显示片，各自由位于其后侧的拉杆驱动在后的显示片产生上、下移位动作，前后各显示片反复交替动作、显示，实现车体转向时的方向指示，及在刹车时产生具有警示作用的标识效果。

本实用新型的目的是这样实现的，具有方向、刹车警示作用的自行车警示器，固定在自行车的车架或把手上，其特征在于：

包括本体、成框形的固定显示板、一片以上的第一显示片、活动显示板、一片以上的第二显示片、引拉元件和受拉部；所述的本体是中空盒状壳体，具有中空容室，容室一侧设有透明视窗，所述的固定显示板固设在透明视窗内侧的本体中，第一显示片平行且等间距地固设在朝向透明视窗的固定显示板上，所述的容室内相对凸设有突部，所述的活动显示板活动设置在两突部与固定显示板间，所述的受拉部凸设在活动显示板背侧，所述的引拉元件连接受拉部，所述的第二显示片等间距地设置在相对于固定显示板的活动显示板上，各第二显示片逐一插入各第一显示片中成互相重叠状态，第二显示片上涂设有有色反光符号层；所述的引拉元件设置在刹车器上或设置在自行车把手上。

还包括有传动装置，设置在所述的活动显示板后侧；传动装置包括右弯连杆、左弯连杆、转向拉线、刹车连杆和刹车拉索；所述的右弯连杆水平横置于所述活动显示板后侧，右弯连杆左端通过轴设置在所述的本体上，右弯连杆右侧活动端上设置有拉杆，拉杆与所述的活动显示板连接，右弯连杆右侧活动端下侧位置处凸设有卡止部；所述的左弯连杆水平横置于所述活动显示板后侧的右弯连杆下方的近中央位置处，并通过轴栓合定位在所述的本体上，左弯连杆一活动端凸设有拉杆，拉杆与所述的活动显示板连接，左弯连杆另一活动端的上侧位置处设置有卡止部；所述的转向拉线纵向贯穿在左、右弯连杆的两卡止部间，左、右弯连杆间的转向拉线上固设有球柱状顶推部，于左、右弯连杆背侧处的转向拉线上分别套置有压缩式弹簧及回位弹簧；所述的刹车连杆横设于左、右弯连杆间，刹车连杆一端通过轴枢设在所述的本体上，刹车连杆另一端下方设有固定在本体上的卡止部和设置有拉杆，拉杆与所述的活动显示板连接，刹车连杆上侧套置有压缩弹簧；所述的刹车拉索一端纵向贯穿在所述刹车连杆的中段位置处，另一端延伸接设在所述的刹车器上，刹车拉索下侧固设有球柱状顶推部。

所述的第一、第二显示片是栅栏状长条片，是由可挠性材料制成的薄片。

所述的第一、第二显示片成弧形片状，是由可挠性材料制成的薄片，第一、第二显示片互相交错重叠成扇形，有轴穿设在弧形片的圆心处并设置在所述的本体上。

所述的压缩式弹簧及回位弹簧是板片状弹簧。

本实用新型的具有方向、刹车警示作用的自行车警示器，设置在自行车上，可产生指示方向及刹车的警示作用，其本体朝向自行车前或后方向置设在车架或把手上，通过在本体内设置至少一对互相呈前后排列相互穿插的显示片，并在显示片上标识具有方向或/及刹车动作等的代表符号，该代表符号可以是反光式显示片，由位于活动显示片后侧的拉杆驱动在后的显示片产生上、下移位动作，经前后各显示片反复交替显示的动作，实现车辆转向时指示左、右拐弯方向和在刹车时指示刹车动作的功能，便于自行车前后的行人及车辆识别，增加行车的安全性。

下面结合实施例及附图进一步说明本实用新型的技术

图1是本实用新型警示器部分结构的立体示意图

图2是图1所示结构的侧视示意图

图3是本实用新型警示器固定显示板的立体结构示意图