[实用新型]游梁平衡调径变矩节能抽油机

说明书

本实用新型涉及从地下抽取石油等物质的机械装置，是一种游梁平衡调径变矩节能抽油机。

抽油机的种类较多，一般可分为以下几种：按有无游梁可分为游梁式抽油机和无游击梁式抽油机；按结构形式可分为常规型游梁式抽油机、前置型游梁抽油机、偏置型游梁抽油机和异形游梁式抽油机等；按平衡方式可分为曲柄平衡式、侧转式、旋转式、悬挂式和双驴头式等；按驱动方式可分为电动机驱动和内燃机驱动等。

目前，游梁式抽油机的结构一般包括驴头、游梁、支架、连杆横梁、底座、曲柄、减速器、动力机、悬绳器，在底座上固定安装有支架、曲柄、减速器、动力机等，游梁通过中央轴承铰接在支架上，连杆横梁一端铰接在曲柄上，另一端通过安装轴承铰接在游梁上，驴头安装在游梁前端，悬绳器安装在驴头上。

当抽油机在工作时，作用在悬绳器上的载荷称之为驴头悬点载荷；当驴头向上摆动过程即上冲程中，驴头悬点载荷围绕一个最大值而变化；当驴头向下摆动过程即下冲程中，驴头悬点载荷围绕一个最小值而变化；这样，在上冲程时，要求动力机付出很大的能量，而在下冲程时，受重力的作用下，动力机不但不需要付出能量，反而使动力机做负功；为了减少这种载荷的不均匀性，抽油机上普遍加装了平衡装置；虽然有部分抽油机通过比较复杂的平衡装置等结构实现了节能，但是，其结构比较复杂，平衡效果不佳，动载荷大，能耗仍偏大，可靠性差，操作不便，维护费用较高；

特别是：当调整井下工艺参数(如泵径、泵挂深度等参数)或油的粘度等情况发生变化时，驴头悬点载荷的最大值与最小值之间的差值也随之发生变化；现有的抽油机为了适应这种变化，一般靠增大动力机的输出功率来实现，这样必然使能耗增大。

鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的在于设计一种能随驴头悬点载荷最大值与最小值之差变化而调整其平衡的游梁平衡调径变矩节能抽油机。

本实用新型还可进一步随驴头悬点载荷最大值和最小值变化而调整其平衡。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现的：该游梁平衡调径变矩节能抽油机包括驴头、游梁、支架、连杆横梁、底座、曲柄、减速器、动力机、悬绳器，其特征在于吊臂前端的上部或下部铰接在游梁尾端，而吊臂前端的下部或上部与游梁尾端之间安装有配重力臂调节装置，吊臂尾端安装有配重装置；吊臂由不少于两段构成，每段前端上部或下部相互铰接，每段前端下部或上部之间安装有配重力臂调节装置；配重力臂调节装置包括调整销轴及安装孔，在吊臂前端的下部有大于调整销轴直径的安装孔，调整销轴通过安装孔装在吊臂前端与游梁尾端之间；与安装孔相对应的吊臂顶部或游梁尾端上固定安装有卡架，卡架有不少于一个的卡槽；配重力臂调节装置包括楔块及丝杠，在吊臂前端或游梁尾端固定安装有丝杠座，而丝杠安装在丝杠座上，楔块固定安装在丝杠上；配重力臂调节装置包括螺丝顶杆及螺丝顶杆座，在吊臂前端或游梁尾端固定安装有螺丝顶杆座，而螺丝顶杆安装在螺丝顶杆座上；配重装置铰接或挂接在吊臂尾端，配重装置包括一个上配重箱和不少于一个的下配重箱，上配重箱铰接或挂接在吊臂尾端，而下配重箱既可安装在上配重箱上又可从上配重箱上卸下；卸载时配重装置最低点所对应的底座上固定安装有卸载缓冲架；吊臂的顶部粗，而尾部细，整体构成等强度梁；吊臂与游梁呈梯形或角形或弧形。

附图1为本实用新型实施例的主视结构示意图，

附图2为附图1中A部分实施方式之一的局部放大图，

附图3为附图1中A部分实施方式之二的局部放大图，

附图4为附图1中A部分实施方式之三的局部放大图，

附图5为附图1中A部分实施方式之四的局部放大图，

附图6为附图1中B部分的局部放大主视图，

附图7为附图6的侧视图，

附图中的编码分别为：1为驴头，2为游梁，3为安装轴承，4为连杆横梁，5为中央轴承，6为支架，7为吊臂，8为配重装置，9为卸载缓冲架，10为动力机，11为减速装置，12为曲柄，13为底座，14为悬绳器，15为螺丝顶杆，16为螺丝顶杆座，17为档板，18为销轴，19为调整销轴，20为卡架，21为支撑板，22为支座，23为管架，24为楔块，25为丝杠，26为丝杠座，27为轴承，28为轴承盖，29为挂轴，30为轴承座，31为上配重箱，32为配重块，33为下配重箱，34为连结架，35为活动螺栓，36为螺栓架，37为锁紧螺母，38为转动销，39为固定架。