[实用新型]冷热流体恒温混合自动调节装置无效
申请号: | 97232429.1 | 申请日: | 1997-03-26 |
公开(公告)号: | CN2288468Y | 公开(公告)日: | 1998-08-19 |
发明(设计)人: | 韩吉田;公维平 | 申请(专利权)人: | 山东工业大学 |
主分类号: | G05D23/00 | 分类号: | G05D23/00 |
代理公司: | 山东专利法律事务所 | 代理人: | 刘春林 |
地址: | 250014*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷热 流体 恒温 混合 自动 调节 装置 | ||
本实用新型属于冷热流体混合温度自动调节装置,特别是一种在混合流体流量发生变化时,通过自动调节冷热流体的流量和混合比,从而达到快速准确调节冷热流体混合温度的自动化装置。
通过冷热流体的直接混合来产生所需温度的流体,如热水。在供热、空调和各工业部门都具有十分广泛的应用。为了在流量变化时保证冷热流体的混合温度一定,通常都是根据测量混合温度变化的温度传感元件的输出信号,改变冷热流体的流量和混合比,从而达到调节混合温度的目的。由于温度测量过程存在一定滞后,当混合流体流量变化时,不能快速改变混合比,混合温度会产生较大变化,甚至使温度变化超过了允许范围,而且温度测量系统的故障,也会影响温度调节系统的正常工作,导致事故的发生,严重影响设备的正常运行和人身安全。另外,现有的温度调节系统中的执行机构大多采用膜片作为弹性元件,因而体积较大,不能承受较高的压力。
本实用新型的目的是提供一种能够根据流量变化直接调节冷热流体的流量和混合比,从而保证混合温度一定的调节装置。整个调节过程准确快速可靠,而且与流量的大小无关。
本实用新型主要由执行机构,变量调节装置,故障保护装置组成。其关键是通过混合流体流量的变化直接调节温度,采用变量调节原理调节冷热流体的混合比,并采取故障保护装置。
本实用新型是这样实现的,在混合阀阀体内部设置一个套筒型的阀塞,其上开有冷流体孔和热流体孔,分别与阀体上的两个孔相配合,来改变流量的大小和冷热流体的混合比,从而使混合流体的温度保持在设定值上。
为了实现上述调节作用,将冷流体的压力通过导压管传递到压力操纵器内的波纹管组件的外腔内,将冷热流体混合后的压力通过阀杆中间的孔传递到波纹管组件的内腔,当混合流体的流量变化时,引起作用于波纹管组件的压力变化,从而使阀塞产生上下位移,改变了阀塞上冷热流体孔与阀体上对应孔的相对位置,调节了冷热流体流量的大小和混合比,使混合流体的温度保持在设定值上。
当变量调节装置调节塞上的滑槽处在垂直位置上时,套筒在上下位移时不发生旋转。当调节塞上的滑槽处在非垂直位置上时,套筒在上下移动的过程中,由于调节键在滑槽的作用下产生旋转运动,因而带动阀塞在上下位移的同时也产生旋转运动,改变了冷热流体的混合比,使流体混合温度保持一定。因此,变量调节的原理就是当冷热流体的温度发生变化时,通过改变流体的混合比达到自动补偿冷热流体温度变化对混合温度影响的目的。
故障保护装置的原理是当由于外物等影响使阀塞不能移动时,弹簧在阀杆的作用下产生变形,带动保护塞向上移动,将冷热流体孔封住,避免了过温事故的发生。当外物清除后,保护塞将回复原位。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图1给出本实用新型的实施例结构示意图;
附图2给出本实用新型的变量调节塞俯视剖视图;
附图3为附图2的A向视图;
附图4给出本实用新型的故障保护装置结构示意图;
附图5为本实用新型保护塞俯视图。
参照图1,本实用新型的执行机机构主要由阀塞8、压力操纵器16、阀杆26等组成。波纹管17的下端与圆盘27在一起,并放置在支座15上端面的凹槽内,波纹管17的上端与圆盘18焊在一起,通过螺母19和垫板23与阀杆26上端固定。压力操纵器16的下端面与圆盘27相配合,并用螺栓与支座15相联接。弹簧24通过垫板23和支座15上端面的凸肩定位在波纹管18内,支座15中央导向柱上开有孔25,在阀杆26的上部开有稳压作用的细孔20和21。导压管6通过螺母22与压力操纵器16相连接。阀杆26与调节垫片28、套筒30相配合,阀杆26下部缩径形成台阶推动垫片28及套筒30一起下行。套筒30通过螺栓9、螺钉32和轴承7与阀塞8相联接,阀塞8上的两阀塞孔3分别与阀体1上的两流体孔33相配合。用螺母2和弹簧5将阀杆26和阀塞8和套筒3相联接。
变量调节装置主要由调节塞11、调节键14、套筒30和套管29组成,套筒30与套管29滑动配合,在套管33上设有油性石墨润滑圈31,调节键14固定在套筒30上。套筒30外壁与套管29的内壁滑动配合。调节塞11的圆盘端面上开有滑槽35,并与调节键14的一端相配合,在调节塞11的圆盘端面外侧设有台肩;与套管29上的台阶孔配合,之间并设有密封圈,调节塞11通过挡板13由螺母10固定在支座15上。在螺母10的外面加有挡圈12。
故障保护装置的保护塞36由弹簧5定位在螺母2上,保护塞36与阀塞8的内孔相配合,保护塞36的底面上有均布混流孔37。
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