[实用新型]轨迹控制阻力自行车式训练器

说明书

一种轨迹控制阻力自行车式训练器，属于体育训练和健身器械技术领域。主要用于自行车和径赛运动员专项训练及一般人健身。

在现有技术中自行车训练器械，常见的有联合训练器中的阻力自行车、风扇车和用于体能测定的自行车功量计等。这些器械一般都是既不能调也不可变的固定式结构。在这些器械上运动员只能按照一个固定不变的用力轨迹和用力幅度进行周期性的运动，且用力方向与实际跑的用力方向不一致，因此只适用于一般性的耐力训练和一般的健身活动，而不适用于自行车专业训练，尤其不适用于田径运动径赛运动员专项训练，甚至会破坏跑的技术。

本实用新型的目的在于提供一种既能用于一般性健身，又能用于自行车运动员专业训练还能用于径赛运动员进行速度、力量和耐力训练并具自行车功量计功能，使训练和测试方法更科学更有效多用途的轨迹控制阻力自行车式训练器。

根据自行车专业训练的要求和实际跑的技术及运动轨迹特点，针对已有技术中存在的主要问题，本实用新型的基本构思是：以现有的阻力自行车和自行车功量计为基础改原来只有一个仅能调整高度的车座并只能向前下方用力蹬为具有两个其中一个为顶髋式车座，既能调整高度又能调整前后位置，既可向前下蹬又可向后下蹬而且能最大限度的接近实际跑的技术和运动轨迹的可调式车座；改原来长短固定不变的脚蹬柄为其长短可调的脚蹬柄，以使练习者摆腿时前摆具有足够的高度和远度并使大小腿折叠良好，后蹬用力幅度大并适合不同身材的需要；改原来圆形牙盘为椭圆形牙盘且使训练者在向后下方蹬伸用力时阻力达到最大值，以便加强后蹬用力的训练力度，强化正确跑动用力技术。

本实用新型所述的轨迹控制阻力自行车式训练器由下带底座13的前后支架7和1及连接它们的大梁5、装于后支架1上的车座4、装于前支架7上的车把9及装于其下方的功率表10和阻力球11及阻力盘12、水平装于两支架1和7之间的车链及链盒14和装于盒内的牙盘15以及由脚踏板2和脚蹬柄16所组成的脚蹬构成，其特征在于该训练器其上述的大梁5为加固型的并沿其均布至少三个车座插穴8，还另设有与之相配合用于后蹬练习的顶髋车座6，上述的前支架7顶端装有水平梁且其上设有至少两个车把调位插穴8，其上述的牙盘15为椭圆形的，而上述的脚蹬柄16为抽拉式长度可调的。

上述的脚蹬柄16由与牙盘15的主轴相连接且带连接孔的外套和与脚踏板2相连接亦带连接孔的内芯组成，二者相互套装并由插入对应连接孔中的插销固定。

上述的顶髋车座6由坐板17和顶髋板18及位于坐板17下面中心并与之固定在一起的插杆19构成。

本实用新型的优点是：适用范围广，既可用于一般性健身，又能用于自行车运动员专业训练，还能用于径赛运动员进行速度，力量和耐力训练并具自行车功量计之功能，由于车座和车把位置可调并另备顶髋车座使训练者既可向前下蹬又可向后下蹬可以有多个运动轨迹，并使训练最大限度的接近实际跑的技术和运动轨迹；由于脚蹬柄长度可调，训练者用力幅度可变，摆动腿的前摆高度和远度大且大小腿折叠良好，有助于跑的技术的提高并可适应不同身材的需要；又由于牙盘为椭圆形，蹬的过程中所受阻力时大时小，并可使后蹬时阻力最大以加强后蹬用力的训练。

附图1为本实用新型最佳实施例之一组装后整体外型结构侧视示意图；

附图2为车把正视示意图。

结合附图和最佳实施例将本实用新型的结构特征进一步描述如下：在由带底座13的前后支架7和1、车座4、大梁5、车把9、功率表10和阻力球11及阻力盘12、车链及链盒14、牙盘15、脚踏板2和脚蹬柄16所组成的公知公用的Monark自行车功量计的基础上，用方钢加固其大梁5并沿大梁5均布4个(连同后支架1上原有的A、B两个计A、B、C、D、E、F六个)车座插穴3，另有一个由插杆19、坐板17和顶髋板18所组成可插于C～F任一个穴中的顶髋车座6，在上述的前支架7的顶端横梁上设有a，b，c三个车把插穴8，当车座4插入A时车把9对应插入a，B对应b，当顶髋车座6插入C及直至F时则车把应插入c；再将上述的装于链盒内的牙盘15改为椭圆形的，并将脚蹬柄16改为由与牙盘15的主轴相连接且带连接孔的外套和与脚踏板2相连接亦带连接孔的内芯所组成的长度可调式的，当长度调节好以后在内外连接孔对齐的孔中插入一插销将二者固定在一起。作为本实施例的变更：

1、牙盘可改为圆形或偏心圆形；

2、母型自行车可改为任何型式的阻力自行车。