[实用新型]一种动力传动机构

说明书

本实用新型涉及一种动力输入、传递机构，确切地说是一种可实现被加工物的间歇送进、分度的动力传动机构。

目前，在一些用于连续灌装、冲裁设备中的间歇动力传动机构中，其分度步进机构与动力输入变速机构是相对独立的，二者之间一般是通过联轴器或皮带进行连接，由于存在中间动力传送环节，使得结构复杂，动力消耗大，传动误差受影响，从而降低了输出分度精度，同时中间传动过程中的冲击也直接影响到分度机构的寿命。

本实用新型的目的在于设计制造一种集分度与变速机构于一体，动力消耗小，传动精度高，结构紧凑，使用方便，使用寿命长的新型动力传动机构。

本实用新型是以如下方式实现的：

动力传动机构，包括空间凸轮分度机构、蜗轮蜗杆减速机构，其技术要点在于所述空间凸轮分度机构中凸轮轴的动力输入端上安装有蜗轮蜗杆减速机构中的蜗轮，所述空间凸轮分度机构中的壳体与蜗轮蜗杆减速机构中的壳体相连接。

所述凸轮轴与蜗轮间还设有一空心轴，所述凸轮轴以平键形式与空心轴配合，所述空间凸轮分度机构中的壳体与蜗轮蜗杆减速机构中的壳体以螺栓形式连接。

在实际使用过程中，当驱动动力由蜗杆传入后，蜗轮蜗杆减速机构通过空心轴直接驱动空间凸轮分度机构的凸轮轴，凸轮轴上的空间凸轮廓面与输出分度轴上分布的幅射状的滚针轴承作无间隙配合，从而驱使输出分度轴完成周期性的间歇转位。

在实际安装过程中，空间凸轮分度机构中的壳体上除与蜗轮蜗杆减速机构中的壳体相连接的平面外，其余平面皆可作为安装基准平面，根据实际条件，任意选择，使用方便。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点，一是结构紧凑，动力消耗小，由于没有中间传动环节，体积可减少1倍以上，动力消耗可降低20％以上；二是有效提高传动精度，使用寿命提高50％；三是可选择不同安装基准面，使用安装方便。

现结合附图，详叙本实用新型的实施例：

图1是动力传动机构的主视剖面示意图，其中1壳体，2凸轮，3凸轮轴，4轴承压盖，5滚针轴承，6轴承压盖，7壳体，8蜗轮，9空心轴，10轴承压盖，11调整套，12轴承压盖。

图2是动力传动机构的左视剖视示意图，其中13轴承压盖，14轴承压盖，15蜗杆轴，16轴承压盖，17凸轮轴，18轴承压盖，19定位端盖。

动力传动机构，包括空间凸轮分度机构、蜗轮蜗杆减速机构，所述空间凸轮分度机构中的凸轮轴(3)的动力输入端上安装有蜗轮蜗杆减速机构中的蜗轮(8)，凸轮轴(3)与蜗轮(8)间还设有一空心轴(9)，所述凸轮轴(3)以平键形式与空心轴(9)配合，所述空间凸轮分度机构中的壳体(1)与蜗轮蜗杆减速机构中的壳体(7)以螺栓形式连接。

空间凸轮分度机构可采用公知的动静比为1∶2的间歇传动机构，蜗轮蜗杆减速机构可采用传动比为1∶10的公知机构，实施的其余技术为本行业普通技术人员所公知，故不赘述。