[实用新型]气瓶收口旋压进给机

说明书

本实用新型涉及一种气瓶收口进给机，特别是一种气瓶收口旋压进给机，适合于配套生产各种钢气瓶。

目前，生产钢气瓶时气瓶的收口通常采用一道次板模成形，虽然工艺简单生产效率高，但存在加工尺寸不准确、表面光洁度低及加工余量过大的问题，也有采用多道次单旋轮旋压成形的，这样表面质量虽有所提高，但性能不稳定，且结构复杂、价格昂贵，影响了它的推广和使用。

本实用新型的目的是提供一种气瓶收口旋压进给机，它不仅生产效率高、加工尺寸准确、表面光洁度好，而且结构简单、性能稳定。

本实用新型的目的是这样实现的，它包括由液压伺服块控制的横向进给装置和由液压伺服块控制的纵向进给装置构成，其技术要点是横向进给装置的底板与纵向进给装置的溜板垂直固定连接，旋轮通过旋轮座与横向进给装置的伺服油缸法兰连接，旋轮的轮面有一折形曲面，轮面的右端还有一圆弧角，旋轮轴孔的两端设有止口，轴承置于旋轮轴孔中，轴套与旋轮轴孔中的轴承内套套孔插接，旋轮的两端还装有带密封槽的隔板，旋轮通过芯轴固定在旋轮座的两个立板之间。

本实用新型具有生产效率高加工尺寸准确、表面光洁度好，而且结构简单、性能稳定的特点，是一种新颖并独具特色的气瓶收口旋压设备。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的具体结构示意图。

图2是旋轮构造图。

图3是横向进给装置图。

图4是纵向进给装置图。

在图1-4中，在横向和纵向的两个进给装置中，其活塞杆11、29的中部均有两个纵向导油孔。活塞杆11、29分别与液压饲服块12、13法兰连接，两个纵向导油孔的左端，其中一个孔在活塞的前端与伺服油缸5、26的前腔连通，另一个导油孔在活塞的后端与伺服油缸5、26的后腔连通。横向伺服油缸5置于导向筒6内，端盖10用螺钉固定在导向筒6的右端，横向伺服油缸5的活塞杆11通过端盖孔与端盖10固接，防尘罩21用螺钉固定在法兰22上，法兰22通过螺钉固定在伺服油缸5的左端，伺服油缸5置于导向筒6中与导向筒6滑动配合。旋轮1通过旋轮座4与横向进给装置中的伺服油缸5法兰连接，旋轮1的轮面的上部有一个柱面，旋轮柱面的中下部有三节上翘的折形曲面20，在旋轮柱面的顶端还有一圆弧角18，旋轮轴孔的两端设有止口，两个轴承17分别从轴孔的两侧置于旋轮1的轴孔中，旋轮轴孔与轴承17的外轴套紧配合，轴套19与置于旋轮轴孔中的轴承17内套孔插接，旋轮1的两端还装有带密封槽的隔板16，“O”形密封胶圈15置于密封槽中，旋轮1通过芯轴3固定在旋轮座4的两个立板2之间。在图3的横向进给装置中，导向筒6的底部有与导向筒6为一体的底板7，导向筒6的底板7上有一脐孔23，脐孔23与图4中的固定在溜板8上的定位轴25插接定位后，导向筒6的底板7与纵向进给装置的溜板8用螺钉垂直固定连接。在纵向进给装置中其床身27有顶部带滑道的“T”形槽，纵向伺服油缸26的上部有与伺服油缸26为一体的带螺孔的连接板24，纵向伺服油缸26通过连接板24与溜板8用螺钉固接，溜板8置于床身27顶部的滑道上与滑道滑接，纵向伺服油缸26置于床身27的“T”形槽中，活塞杆29与用螺钉固定在床身27右侧的端板14固接，在溜板8与床身27间还设有可拉伸的防护罩28。

工作时，将拉伸、切割后加热的气瓶通过传送线送到主轴孔内夹紧，主轴旋转，这时由已编好程序的数控系统控制横向液压伺服块12和纵向伺服块13工作，横向伺服块12通过活塞杆11使横向伺服油缸5前腔进油，横向伺服油缸5循导向筒6前移，这时带动旋轮1旋压气瓶口，使气瓶口依照旋轮1的折形曲面收口旋压成形。然后横向伺服油缸5与纵向伺服油缸26再迭加合成位移，纵向伺服油缸26前腔逐渐进液压油。这时纵向伺服油缸26代动溜板8循床身27上端的轨道逐渐右移，在旋轮1柱面右端圆弧角18的强力旋压下，使气瓶瓶口形成一个光滑的半球面，用以返馈进尺量的检测装置9固定在导向筒6的顶端。