[实用新型]纯滚动轴承

说明书

本实用新型涉及一种滚动轴承，特别是一种无保持架的纯滚动轴承。

众所周知，普通的滚动轴承是由固定于轴承座上的外圈、套在转轴上的内圈、在内圈和外圈形成的滚道上滚动的承载转轴负荷的滚动体(包括滚柱、滚珠、滚针等)以及使滚动体相互保持固定间距的保持架所组成。其滚动体的工作面紧贴在保持架的挡片上滑动，产生摩擦阻力，不但消耗能量，而且影响轴承使用寿命。现有技术中已有无保持架的滚动轴承，它们采用滚动保持体替代保持架，但它们结构复杂，装配困难，有的还存在局部滑动摩擦。如欧洲专利EP0264264上介绍的带滚动保持体的滚动轴承，其滚动保持体结构过于复杂，还需更改传统轴承的内外圈构造，制造和装配却很繁锁。

本实用新型的目的在于提供一种不带保持架、完全消除滑动摩擦因素的纯滚动轴承，其结构简单，易于制造和装配。

为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：本实用新型与现有技术一样包含有内圈、外圈、在内圈和外圈形成的滚道内滚动的承载滚动体、位于相邻承载体之间而外径比承载滚动体外径小的定位滚动体、以及使定位滚动体沿规定轨道运转的定位环装置，定位滚动体中心公转轨迹圆与承载滚动体中心公转轨迹圆处于同一个轨迹圆上，定位滚动体中间部分具有与承载滚动体相匹配的旋转体形状与承载滚动体形成相互线接触，而定位滚动体的两端部分为圆柱体形状。其特征在于定位环装置是：轴承两侧分别各有一个弹簧圈，定位滚动体两端部有环形凹槽或环形凸缘与弹簧圈的内圆型面相匹配而形成滚动扣连。由于承载滚动体与定位滚动体相间安置，相互间以线接触滚动，所以承载滚动体始终保持规定的间距在滚道内滚动。从几何理论上可求证相邻承载滚动体外圆间的间距小于定位滚动体中间部分的外径，因而定位滚动体不可能向轴承中心方向移动；定位滚动体两端部由弹簧圈滚动扣连，因而定位滚动体也不可能朝离心方向移动。由于定位滚动体与承载滚动体之间以及定位滚动体与弹簧圈之间均为滚动接触，因而完全消除滑动摩擦因素。

上述的定位环装置可以设计为定位滚动体两端部有“V”形环形凹槽与弹簧圈内圆的径向“V”形凸缘相匹配，或者定位滚动体两端部有“V”形凸缘与弹簧圈内圆的径向“V”形环形凹槽相匹配。为了确保弹簧圈有效限制定位滚动体径向离心移动，在弹簧圈开缝处两端头侧面由一片连接片和螺钉或铆钉固定连接。轴承为滚柱轴承时，其定位滚动体中间部分设计为圆柱体形状；并且有2-6个定位滚动体的中间部分临近承载滚动体的两端处有轴向定位环形小凸缘，防止定位滚动体轴向移动，这些带有轴向定位环形小凸缘的定位滚动体在轴承内沿周向均布。轴承为滚珠式轴承时，定位滚动体中间部分具有内凹圆弧旋转体形状，其内凹圆弧旋转体与滚珠相匹配形成线接触。

本实用新型与现有技术相比较，具有如下显而易见的优点：本纯滚动轴承由于无保持架，因而无滑动摩擦，阻力和能耗极小，噪音小，机械效率高，安全可靠，使用寿命长；由于结构简单，因而易于制造和装配，制造成本低，便于使用；由于不改变传统滚动轴承的内圈、外圈和滚动体，便于改造和更新现有滚动轴承，有利于推广应用。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型一个实施例滚柱式纯滚动轴承的结构示意图。

图2是图1中弹簧圈的结构示意图。

图3是图2的左视图。

图4是图1中定位滚动体的结构示意图。

图5是图1中带有轴向定位环形小凸缘的定位滚动体的结构示意图。

图6是本实用新型一个滚珠式纯滚动轴承实施的结构示意图。

图7是本实用新型另一个滚珠式滚动轴承实施例的示意图。

图8是图6中定位滚动体的结构示意图。

图9是图7中定位滚动体的结构示意图。

本实用新型的一个最佳实施方案是：参见图1、图2、图3、图4和图5，本滚柱式纯滚动轴承包含有外圈1、内圈5、在内外圈形成的滚道内滚动的承载滚动体——滚柱2、位于相邻滚柱之间而外径比滚柱2外径小的定位滚动体4以及使定位滚动体4沿规定轨道运转的定位环装置。定位环装置是：轴承两侧分别各有一个弹簧圈3，定位滚动体4两端部有“V”形环形凹槽9，弹簧圈3内圆型面为径向“V”形凸缘6与定位滚动体4的“V”形环形凹槽9相匹配而形成滚动扣连。弹簧圈3开缝处两端头侧面由一片连接片7和螺钉8固定连接。定位滚动体4中间部分为圆柱体形状，有2-6个定位滚动体4的中间部分临近滚柱2的两端处有环齿形的轴向定位环形小凸缘10。