[实用新型]有热管翅片传热的燃气加热罐式集装箱无效
申请号: | 97235917.6 | 申请日: | 1997-04-29 |
公开(公告)号: | CN2305388Y | 公开(公告)日: | 1999-01-27 |
发明(设计)人: | 汪德贻 | 申请(专利权)人: | 南通顺达集装箱有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74 |
代理公司: | 江苏省南通市专利事务所 | 代理人: | 杜忠元 |
地址: | 22600*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热管 传热 燃气 加热 集装箱 | ||
本实用新型涉及一种储运箱罐,特别是一种高沸点液态介质储运箱罐。
高沸点液态介质如乳化态沥青在130℃温度下,罐入储运罐内,在运输过程中,罐内温度逐渐下降,当下降到100℃时,沥青开始固化,80℃时沥青不能流动。因此,高沸点液态介质如乳化沥青、油脂等在运输过程中,温度下降到一定数值时,往往需要加热,现有加热方式有导热油加热、电加热、蒸汽加热和燃气加热,前三种都必须在加热站加热,而且加热站投资比较大,加热要受到地域限制,很不方便,最后一种无需加热站,能随时随地加热,但现有一般燃气加热系统的热效率和加热速度不够理想,不利节约燃料。
本实用新型的目的是:提供一种有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱技术方案,该集装箱加热效率比较高,速度比较快,有利节省燃料,能随时随地加热,不受加热站的限制。
本实用新型的技术方案是:有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱,有罐体,罐体上有进料口和出料口,罐体置于框架内,罐体内分别装有燃烧室和与燃烧室相连的烟道,燃烧室和前段烟道上分别有热管,后段烟道上装有翅片,罐体上有与燃气室相连的燃气进口和与烟道相连的烟气出口。罐体壁上有保温层,以利保温,燃烧室和烟道分别用支架或吊架支承或吊挂在罐体内。烟气出口装有用于调节排气速度的活页板或盖板,使烟道内热量充分交换后排出。
本实用新型的主要优点是:燃烧室和烟道上装有热管、后段烟道上有翅片,能充分吸收与释放热量,提高了传热效率,缩短了加热时间,有利节省燃料,在运输过程中,只要带有燃气机和燃油,可不受加热站的限制,随时随地进行加热。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1:有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱结构示图。
图2:图1的A-A剖视图。
实施例:
有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱(见图1、图2)有罐体2,罐体2上有进料口8和出料口,罐体2置于框架1内,罐体2内装有燃烧室4和与燃烧室4相连的烟道5,燃烧室4和前段烟道上分别装有热管6,提高传热效率,后段烟道上装有翅片7,增加热交换面积,罐体上有与燃气室4相连的燃气进口10和与烟道相连的烟气出口9。罐体壁上加有保温层3,用于保温。燃烧室4和烟道5分别用支架或吊架支承或吊挂在罐体内。烟气出口9上装有用于控制排气速度的活页板或盖板,使烟道内的热量充分交换后再排出。
加热时,燃气机喷射的雾化态柴油与空气混合后在燃烧室燃烧,并通过烟道回旋,由于燃烧室和烟道上装有热管和翅片,增加了传热效果和热交换面积,缩短了加热时间,有利节省燃料,便于随时随地加热。
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