[实用新型]自行车安全升降车座

说明书

本实用新型自行车安全升降车座涉及的是一种在骑行中不必下车即可随意控制升降，并能自动锁定的安全升降车座。

当前自行车座在定位紧固后，均不具备升降功能。因此普遍存在刹车暂停脚不够地，非下车不可，人车占道的现象，由于目前自行车车座高度不可随意调节无法根据路段情况随时选择车座高低确保安全。

本实用新型的目的是针对目前自行车座存在的不足之处提供一种自行车安全升降车座，具有升降部分、锁定部分、操作部分，使人们骑车能随意控制车座升降并能自动锁定暂停时脚着地，人不必下车，遇红灯暂停不必下车减少占道现象，加快行车时间，使用方便安全。

自行车安全升降车座是采取以下方式实现的：自行车安全升降车座结构由升降部分、锁定部分、操作部分组成。升降部分由座垫固定架、导柱、上导柱套、下套管、弹簧定位杆、弹簧、压盖构成。锁定部分由锁块、锁块撬板、锁块撬板回位簧片构成。操作部分由旋柄、钢丝绳、调整螺栓构成。座垫固定架为“”形状，装置在导柱上部，导柱装配在上导柱套内，在上导柱套中升降滑动；上导柱套上部具有上导柱套端板，座垫固定架与导柱套端板的侧面配合，垂直滑动，偏离上导柱的中心。座垫固定架两侧设有座垫固定螺孔，并配有压盖，用于紧固座垫用。锁块与锁块撬板联接，锁块撬板连接在导柱套上部的上导柱套端板上，锁块撬板回位簧片设置在上导柱套端板上部，顶靠在锁块撬板下部。操作部分的钢丝绳一端穿过调整螺栓与锁块撬板，端头装有钢丝绳夹头，钢丝绳另一端与装在车把上的旋柄连接。调整螺栓固定在上导柱套端板上，导柱上部靠在锁块一侧设有锁定槽与锁块相配合，导柱装配在上导柱套内，可以自由滑动，上导柱套下部装有下套管，导柱下部装有弹簧定位杆，弹簧套装在弹簧定位杆外部下套管内，弹簧定位杆下部装有定位销。

自行车安全升降车座使用时旋柄装置在车把上，安全升降车座插入自行车座杠，中间用钢丝绳及绳套顺车架联接，拨开旋柄通过钢丝绳拉下锁块撬板，使锁块脱出上导柱上的锁块槽，受体重作用车座即可下降。蹬脚踏身体略起，车座自行回位并锁定。本实用新型解决了不同性别、年龄身高的骑车者人人都能在骑行中脚得力与暂停时脚能着地，从根本上解决了现有自行车座不能随机实现二种高度的调节的缺陷，由于可以根据路段情况随便选择车座高度，并能自动锁定确保骑车安全；遇红灯暂停人不必下车减少占道，并能加快行车时间及道路流量。该自行车车座适合于各种厂牌型号的自行车在不改变自行车原状下配套使用；其结构设计简单合理，使用方便。还适合于助力自行车、三轮车配套使用。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型自行车安全升降车座结构示意图。

参照附图自行车安全升降车座升降部分、锁定部分、操作部分组成。升降部分由座垫固定架1、导柱2、上导柱套10、下套管7、弹簧8、弹簧定位杆11、压盖9构成。座垫固定架1、导柱2、弹簧定位杆11装配成一体，座垫固定架两侧设有座垫固定螺孔，并配有压盖9用于夹盖座垫。上导柱套10上部有导柱套端板13。导柱2装配在上导柱套10内，可以自由滑动，上导柱套下部装有下套管7，导柱12下部装有弹簧定位杆11，回位弹簧8套装在弹簧定位杆11外部，下套管7内，弹簧定位杆下部装有定位销。座垫固定架为“”形状，与上导柱套端板13的侧面配合，垂直滑动，偏离上导柱2的中心，不会形成水平转动，受人体重力与回位弹簧8的作用只能上下运动。上导柱套10与下套管7为二截一体，下套管固定在上导柱套下部，可以插入自行车座杠，与车体联接。锁定部分由锁块3、锁块撬板4、锁块撬板回位簧片12构成。锁块3与锁块撬板4由锁轴联接，锁块撬板采用销轴连接在导柱套上部的上导柱套端板13上，锁块撬板回位簧片12安装在上导柱套端板上部，顶靠在锁块撬板4下部。导柱2上部靠在锁块3一侧设有锁定槽与锁块相配合。操作部分由旋柄、钢丝绳6、调整螺栓5构成，调整螺栓5固定在上导柱套端板13上，钢丝绳6一端穿过调整螺栓5与锁块撬板4端头装有钢丝绳夹头，另一端与装在车把上的旋柄连接。