[实用新型]汽车轮胎漏气报警哨

说明书

本实用新型涉及一种汽车轮胎漏气报警装置，特别是一种汽车轮胎漏气报警哨。

汽车在行驶过程中，经常出现轮胎漏气的情况。如果轮胎漏气后不及时发现，轻者整条轮胎报废，重者造成汽车横滑，发生交通事故。因此驾驶员在行车中要分散相当一部分精力来注意轮胎情况。但对于汽车后轮来说，发生漏气后驾驶员很难发现。现在人们想了许多办法来解决这一问题，包括采用无线电发射和接收的方式来报警，均由于结构、电路复杂，准确性不高、效果不理想而影响推广。

本实用新型的目的是提供一种汽车轮胎漏气报警哨，它体积小，重量轻，使用时直接旋于轮胎气门嘴上，轮胎气压不够时，气流冲击哨体，产生报警声。

本实用新型的技术方案是：一种汽车轮胎漏气报警哨，由气流发声哨、气压平衡检测装置和气门芯连结装置组成一个哨体，其特征是气流发声哨位于哨体的头部，哨体后部有一个内腔，气流发声哨的哨气室有一排气道与内腔连通；所述的气压平衡检测装置安装在哨体的内腔中，由平衡弹簧和橡胶柱塞组成，橡胶柱塞开有两个通气道，气门芯连结装置由隔板、设于隔板中点的气门芯顶点、密封圈以及内腔后部的内螺纹组成。

其工作原理是利用轮胎内的正常工作气压，通过柱塞、压缩平衡弹簧，关闭排气道。当轮胎内气压下降到正常标准以下时，不能克服平衡弹簧的张力，平衡弹簧推开柱塞，轮胎内空气经通气道、排气道冲入哨音室，发出哨音达到报警的效果。

本实用新型的优点是：其结构简单、工作可靠，报警及时准确，使用寿命长，安装方便，适用范围广。同时体积小，重量轻，造价低，具有较好的经济效益和社会效益，很有推广价值。

图1是本实用新型的结构剖视图。

以下结合附图详细说明本实用新型的工作情况。参见图1，本汽车轮胎漏气报警哨的气流发生哨位于哨体4的头部，它由哨气室2一个哨口1组成。哨体4后部有一个内腔11。内腔11中至上而下安装有平衡弹簧5、柱塞7、隔板12。哨体4中有一排气道3连结哨气室2和内腔11，柱塞7上有若干个不在圆心的通气道6，隔板12上也同时开有进气孔8，隔板12的中部设有气门芯顶点9。

使用时，将气压报警哨通过内螺纹13旋于车胎气门嘴上，气门芯顶点9顶开气门芯，密封圈10封住气门嘴。轮胎内空气经进气孔8进入柱塞5下方，一部分空气从通气孔6进入柱塞上方，从排气孔3进入哨气室2。因此在拧上同时会有一时的哨声。接着在胎内气压的作用下，空气推动柱塞7上升，克服平衡弹簧5的弹力，堵住排气道3，哨声停止，进入正常工作。

当轮胎气压下降到不能克服平衡弹簧5压力时，平衡弹簧5推动柱塞7离开排气道3，使胎内的空气冲入哨气室2，发出哨声，提醒驾驶员，达到报警的效果。

当轮胎内气压继续下降到一定程度时，柱塞7在平衡弹簧5的作用下，堵住进气孔8，保持胎内一定的气压，同时哨音停止，其工作任务也已完成。