[实用新型]起重机联动伸缩臂架

说明书

本实用新型属于臂架型起重机械技术领域，尤其涉及臂架型起重机臂架的改进。

臂架型起重机械主要包括自行式起重机(含汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机)和塔式起重机。前者的起重臂架，采用伸缩式臂架，虽具有机动性能较好，减少了臂架的运输长度，但由于臂架的伸缩动力均为液压传动，其伸出长度和伸缩速度均受到液压元件的制约，无法实现大行程、快速度；为了加大伸缩长度而采用的伸缩式套简液压缸，这种结构不仅结构烦琐，密封复杂，增加了渗漏机会，极易产生伸缩臂的滑降，而且液压缸长期处于受压状态，易于弯曲变形，妨碍着伸缩灵活性。后者的起重塔架是起重机的主体，大都仍采用固定连接式塔架，这种结构型式，安装麻烦运输不便，目前，市场上出现了由内、外两段塔架组成的伸缩塔式结构，这种结构虽然使整体运输长度减少了近一半，但仍存在着伸缩量不足，伸缩速度慢、操作不便，运输长度仍较长，不能适应民用建筑的需要。综上所述，现有的伸缩臂架均存在伸缩量、、伸出速度慢、操作麻烦、运输不便等缺点。

本实用新型的目的就是要提供一种能快速伸缩，且伸缩量大，结构筒单，操作方便的起重机联动伸缩臂架。

为了达到上述目的，本实用新型由塔座、伸缩臂组成，与现有技术的不同之处在于：塔座上至少套接有二节可以相互滑动并彼此套连的伸缩臂，每一节伸缩臂的端部至少装有一只动滑轮，在该滑轮上绕过的联动钢丝绳的两端分别扣系于与上述伸缩臂紧邻的臂架上，在塔座和第一节伸缩臂之间装有驱动装置。

采用这种结构后，当驱动装置推动第一节伸缩臂沿塔座向上滑动伸出时，绕过第一节伸缩臂动滑轮的联动钢丝绳同时拉动第二节伸缩臂伸出，第二节伸缩臂上的联动钢丝绳又同时拉动第三节伸缩臂伸出，其余各节伸缩臂均依此联动伸出。反之，驱动装置缩回，则各节伸缩臂同时缩回。因此，该结构只需一个驱动源就实现了伸缩臂的同时联动伸缩，而且联动伸缩臂的整体伸缩量数倍于第一节伸缩臂的伸出量，以较小驱动行程，达到了较大的伸缩行程，具有伸缩动程大，伸缩速度快，并可根据需要任意确定伸缩量，无需现场安装，操作简单方便。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型起重机联动伸缩臂架的一个具体实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型起重机联动伸缩臂架的另一个具体实施方式的结构示意图。

图3是本实用新型起重机联动伸缩臂架的又一个具体实施方式的结构示意图。

图1所示固定的塔座1上套装有可沿塔座1滑动的第一节伸缩架2，驱动装置采用卷扬机拉动的钢丝绳结构，驱动钢丝绳13，绕过塔座定滑轮12和第一节伸缩臂2底端的动滑轮14，扣系于塔座1的另一侧，钢丝绳13的这种穿法，使得卷扬机的拉力得以降低，其拉力只为伸缩臂总重量的一半。第一节伸缩臂2上套装有可伸缩的第二节伸缩臂3，联动钢丝绳11绕过第一节伸缩臂2上的动滑轮10，一端扣系于塔座1的顶部，另一端扣系于第二节伸缩臂3的底端；第二节伸缩臂3上套装有可伸缩的第三节伸缩臂4，联动钢线绳9绕过第二节伸缩臂3上的动滑轮8，一端扣系于第一节伸缩臂2的顶部，另一端扣系于第三节伸缩臂4的底端；第三节伸缩臂4上套装有可伸缩的第四节伸缩臂5，联动钢丝绳7绕过第三节伸缩臂4上的动滑轮6，一端扣系于第二节伸缩臂3的顶部，另一端扣系于第四节伸缩臂5的底端。卷动驱动钢丝绳13，第一节伸缩臂2伸出，第一节伸缩臂2上的滑轮10顶动联动钢丝绳11，迫使第二节伸缩架臂伸出，余者类推，反之，放松驱动钢丝绳13，各节伸缩臂同时缩回，达到驱动一节伸缩臂，而带动多节伸缩臂联动的目的。

各节伸缩臂的动滑轮安装位置均在距伸缩臂顶部向下一段距离，联动钢丝绳的长度均小于伸缩臂长，上述两点控制着每节伸缩臂的最大伸出量，以使各节伸缩臂达到最大伸出量时而不滑脱，保证其安全稳定；塔座和伸缩臂采用框形桁架结构，框形桁架结构既可获得较高的结构稳定性和整体强度，又可减轻自重，节约用材。当然，塔座和臂架也可采用其它相应结构型式。

图2所示固定塔座1上套装有可沿塔座1滑动的第一节伸缩臂2，驱动钢丝绳13，绕过塔座定滑轮12直接扣系于第一节伸缩臂2的底端，第一节伸缩臂2上套装有可伸缩的第二节伸缩臂3，联动钢丝绳11绕过第一节伸缩臂2上的动滑轮10，一端扣系于塔座1的顶部，另一端扣系于第二节伸缩臂3的底端；塔座和伸缩臂采用箱形结构，使各个方面的强度一致，采用钢丝绳驱动，既克服了伸缩臂的滑降，又可进行远距离操作。

图3所示固定塔座1和第一节伸缩臂2之间，安装有驱动装置，其驱动装置采用单节液压缸15，压力油通过压力油管16进入缸内，使活塞杆顶起第一节伸缩臂2，带动联动伸缩臂同时动作，这样可以使用较小行程的液压缸，而无需使用套筒液压缸，即可实现较大的伸缩行程，减少了压力油渗漏，阻止了滑降。当然，上述装置也可采用丝杠螺母、齿轮齿条、气缸等相应的合适机构。