[实用新型]一种新型车灯

说明书

本实用新型涉及一种车辆照明装置，特别是用于照亮前方路面的车灯。

现有用于车头照亮路面的车灯，一般灯泡与套壳座是固定连接，且套壳座造型无法通用于多种类型车辆，如美国车辆车头大灯不能用欧洲、台湾车辆上，反之也如此，另外，一旦灯泡某个部分损坏，往往要灯泡和套壳座一起更换，造成浪费。

本实用新型的目的是：提供一种新型车灯的技术方案，该车灯的套壳座能用于多种车系，当灯泡损坏时，只需更换灯泡，不需要换套壳座。

本实用新型的技术方案是：一种新型车灯，包括灯泡和套壳座，灯泡插接在套壳座中，灯泡能取出更换，套壳座上有灯泡导电插板插孔，套壳座本体的外周面上有环槽和凸缘，凸缘上有缺口，本体顶端向上延伸出端部，端部外侧周面上有扣合槽和螺孔，端部上端再向上延伸有直径较小的顶端凸缘。

灯泡的透明罩壳中有第一、二、三导电杆，第一钨丝一端与第一导电杆末端连接，第一钨丝另一端固结于导电盘罩中，导电盘罩底的外侧面紧密贴合于第三导电杆上，第二钨丝的一端与第二导电杆连接，第二钨丝的另一端与第三导电杆连接。

当第一钨丝一端与第一导电杆连接时，第一钨丝另一端也可穿过不导电盘罩底上的孔与第三导电杆连接，不导电盘罩底的外侧面与第三导电杆紧密贴合。

灯泡底壳下端的导电插板上有用于连接的螺孔，该螺孔用螺丝与套壳座本体端部上的螺孔连接。

本实用新型的主要优点是：灯泡插接在套壳座中，灯泡能取下更换，若只是灯泡损坏时，不需要连同套壳座一起更换；套壳座的结构形状能装于多种类型车的车头大灯座中，如美制车、欧洲车、台湾车等；灯泡中有盘罩将两个钨丝隔开，有利于避免车辆行驶中因振动而造成的两个钨丝的碰触断路。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，

图1：一种新型车灯示图，

图2：灯泡示图，

图3：套壳座俯视图。

实施例：

一种新型车灯(见图1)由灯泡10插接在套壳座20中构成，灯泡(见图1、图2)的底壳11下端有导电插板12分别用导线与导电杆16、17和18相连，底壳上端有固定盘13，固定盘13上有开口132，开口132侧端向上延伸出凸缘131，开口132上固设有透明罩壳14，透明罩壳中利用定位沾结块15定位固结第一导电杆16、第二导电杆17和第三导电杆18，第一钨丝161一端与第一导电杆16连接，其另一端与导电盘罩162连接，导电盘罩162的底外侧面紧贴于第三导电杆18上，第二钨丝171一端与第二导电杆17连接，其另一端与第三导电杆18连接；

套壳座20(见图1、图3)用于与车辆的车头大灯座连接，同时用于插接灯泡10，套壳座上有灯泡导电插板13的插孔，本体21外周缘上有环槽22及凸缘23，凸缘23的周边上有缺口231，本体21顶端向上延伸出端部24，端部24外侧周面上有螺孔241和扣合槽242，螺孔用于用螺丝和灯泡的导电插板12上的螺孔连接，端部24上端再向上延伸有直径较小的顶端凸缘25，凸缘23和扣合槽242用于和车辆的车头大灯座连接。