[实用新型]一种多层汽车停车库无效
申请号: | 97237753.0 | 申请日: | 1997-09-18 |
公开(公告)号: | CN2315215Y | 公开(公告)日: | 1999-04-21 |
发明(设计)人: | 李正平;王学宁 | 申请(专利权)人: | 李正平;王学宁 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 重庆巴山专利事务所 | 代理人: | 刘昌华 |
地址: | 400015 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 汽车 车库 | ||
本实用新型属于车库建筑物技术领域。
在大城市繁华地段,需要建设大型停车场。然而,大城市的地价高,建设大型停车场因占地面积大、费用高而不易实现。建设高层停车场又因需建由底层通向顶层的螺旋形车道占用较大面积,经济上也不合算。
本实用新型的目的在于提供一种采用多台升降机升降汽车的多层汽车库。
本实用新型的目的是这样实现的,一种多层汽车停车库,每个单元包含钢筋混凝土车库框架、停车房、车房底板、升降室、电动机、主动齿轮、从动齿轮、卷筒、钢缆。停车库有多层停车房,其中部为升降室及其运行空间,其两侧为停车房,停车房下部为车房底板,底层为汽车进出口。电动机、齿轮及卷筒装在汽车库中部的顶端,电动机输出轴上的主动齿轮与卷扬筒上的从动齿轮啮合,电动机转动时,驱动卷扬筒及其上的钢缆,带动升降室上升下降。本实用新型也可以由多个单元停车库联合构成。
汽车进入车库的程序如下,首先把汽车从进口开入已降至底层的升降室内,由管理人员接通电动机使卷扬筒转动,将升降室提升至与任一层停车房相应的位置,然后使电动机及卷扬筒停转,由驾驶人员将车驶入停车房内。然后降下升降室至底层。取车时,则按以上相反的程序
图1为本实用新型的结构图,对图1说明如下:1为车库框架,2为停车房,3为车房底板,4为升降室,5为电动机,6为主动齿轮,7为从动齿轮,8为卷扬筒,9为钢缆,10为汽车进出口。
本实用新型的优点是用升降机提升汽车进入车房。与汽车通过车道进入高层车房的方案相比,可节省大量用地面积。存车量既多,又可节约造价,降低成本。
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