[实用新型]防撬自行车锁

说明书

本实用新型涉及对现有普通型自行车锁的改进。

现有自行车锁、如插锁、链子锁一类防撬性能好，但使用和开启略嫌不便；由锁壳、锁底盖、锁柱、弹簧、锁头等零部件构成的普通型自行车锁具有结构简单，开启锁落方便的优点，但防撬性能差，即撬开锁盖后，锁柱易与锁壳、锁头脱卡、使车锁失败。

本实用新型目的是提供一种防撬性能好的普通型自行车锁。

本实用新型技术方案是在现有普通型自行车锁结构基础上改进设计而成(参见图1)。防撬自行车锁与普通自行车锁结构相似，含有槽型截面半环形状的锁壳1、锁盖2、锁柱4及锁头8，锁柱上连接弹簧3和板柄5，其特征是锁壳两端口处有与锁壳为一体的端板6，端板上制作有锁柱出入孔7，锁柱上的锁柱槽口10设在锁柱的端部，锁头则相应设置在锁落时锁柱槽口10所处的锁壳的尾端处，并使锁头深入锁壳的环形槽腔中，在锁头内的弧孔中，锁芯9与锁柱槽口10直接发生锁扣。

附图说明：

图1为本实用新型整体结构方案图；

图2为本实用新型的A-A剖视图；

图3为本实用新型的B-B剖视图。

图中，1锁壳、2锁底盖、3锁柱弹簧、4锁柱、5锁住板柄、6锁壳端板、7锁柱出入孔、8锁头、9锁芯、10锁柱槽口、11凸翅。

图2、图3展示了一实例锁头部及锁芯与锁柱槽口直接锁扣的结构。开启时只需用钥匙插入弹子锁锁芯旋转锁芯带动锁芯上部凸翅11脱出锁槽口10，锁柱在弹簧3作用下自行开启。

本实用新型在撬开锁底盖或对锁柱施加外力，锁柱、锁头、锁壳仍能牢固地结合为一体，不易脱开，保持车锁锁落的有效性。