[实用新型]打稻机动力油门控制装置无效
申请号: | 97238847.8 | 申请日: | 1997-09-05 |
公开(公告)号: | CN2306645Y | 公开(公告)日: | 1999-02-10 |
发明(设计)人: | 曾健 | 申请(专利权)人: | 曾健 |
主分类号: | A01F12/00 | 分类号: | A01F12/00 |
代理公司: | 湖南省娄底地区专利事务所 | 代理人: | 李范军 |
地址: | 417000 湖南省娄*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动力 油门 控制 装置 | ||
本实用新型涉及一种与打稻机动力配套使用的控制装置,特别是一种用于打稻机上的动力油门控制装置。
目前普遍使用的动力打稻机,其上均配备有汽油机或柴油机等动力装置,具有省力,提高功效和减轻劳动强度的优点,但这种动力打稻机所装动力的位置离打稻机喂料操作者的距离较远,操作者无法一边喂料一边对动力上的油门开启度加以及时控制,因此,在作业时存在如下缺陷:
1、喂料不均匀时造成动力转速不稳定;
2、因物料供给不及时或移动打稻机时须暂停喂料等原因,使喂料间断或中止,导致动力出现空载高速过热运转,这已成为当前动力打稻机动力故障的主要原因,同时,由于动力不能正常运转,致使浪费燃料、加剧机器摩损。
本实用新型的目的在于避免背景技术之不足而提供一种打稻机动力油门控制装置,做到当打稻机工作时,喂料操作者能根据打稻机的负荷大小随时调节和控制动力油门的开启度,使动力能时刻处于良好而平稳运转状态,实现节能和避免动力空载高速过热运转而损坏机器。
本实用新型是通过下述途径来实现的:打稻机动力油门控制装置包括一个带拉绳套的油门拉绳,油门拉绳的一端有挂接块,通过挂接块与动力调油量活塞连接并控制油量;油门拉绳的另一端通过螺栓锁定卡与固定在打稻机喂料台上的支座或杠杆的受力点勾挂连接。拉绳套的一端嵌接在连接调整螺母内,由此螺母与动力化油器盖连接,拉绳套的另一端嵌接在杠杆的受力点处或支座上。杠杆支点通过销轴与支座连接,杠杆的施力点作为操作者施加控制力的一端。
与现在技术相比,本实用新型具有如下特点:喂料操作者能根据打稻机负荷的大小随时控制动力油门的开启度,能保持动力转速平稳,避免动力空载高速过热运转,减轻机器摩损,提高机器使用寿命,节约燃料,且装拆方便,使用灵活。
图1为本实用新型的结构示意图。
现根据图1和实施方式对本实用新型的结构及工作原理作进一步描述。
如图1所示,这种打稻机动力油门控制装置包括一根带拉绳套2的油门拉绳1,油门拉绳1的一端有挂接块3,通过挂接块3与动力调油量活塞相连接并控制调油量活塞,从而控制油量;油门拉绳1的另一端通过螺栓锁定卡8与固定在打稻机喂料台9上的支座7勾挂连接。拉绳套2的一端嵌接在连接调整螺母4内,并通过连接调整螺母4与动力化油器盖连接;接绳套2的另一端嵌接在杠杆6的受力点A处。杠杆6的支点O通过销轴5与支座7连接,杠杆6的施力点B即为操作者施加控制力之处。
上述所说的油门拉绳1的另一端与拉绳套2的另一端所接对象可以互换,在其他条件均不变的情况下,油门拉绳1的另一端通过螺栓锁定卡8在杠杆6的受力点A处与杠杆6勾挂连接;拉绳套2的另一端嵌接在固定于打稻机喂料台9上支座7上。当操作者在杠杆6的施力点B处施加一个控制力时,在杠杆6的受力点A处就产生一个对应的力牵引拉绳套2或油门拉绳1,通过拉绳套2和油门拉绳1的力的传递来控制动力油门。操作者根据打稻机负荷的大小,在杠杆6的施力点B处施加不同大小的控制力,从而控制动力油门的开启度,即负荷越大,施加的控制力越大,油门的开启度越大;负荷越小,施加的控制力越小,油门的开启度越小。这样就可以达到随时控制动力油门开启度的目的。
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