[实用新型]一种车辆防溜装置无效

专利信息
申请号: 97239928.3 申请日: 1997-07-25
公开(公告)号: CN2312154Y 公开(公告)日: 1999-03-31
发明(设计)人: 沈勇 申请(专利权)人: 沈勇
主分类号: B60T3/00 分类号: B60T3/00
代理公司: 汉中地区专利事务所 代理人: 冯涛
地址: 723000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种防止机动车辆溜车或打滑的制动装置。

现有汽车,停放坡路时,通常使用手刹,但紧急时,需要用石块垫车轮以防止车辆打滑致使溜车,有时由于没有多余人员或一时找不着垫,车辆溜动就会造成事故。特别是每年冬季,汽车在冰雪路上下坡,尽管已将车轮刹住,但车会继续滑行,为防止此种情况,往往采取一人驾车,另一人跟车用木头或石块垫车轮,该方法既危险、麻烦,也不好配合,有时刹车跑偏,会致车辆横滑。

本实用新型的目的是给机动车辆增加一种辅助制动装置,它能使车辆在手刹失灵时,再使用该装置以继续制动车辆。

本实用新型的目的是这样实现的,它包括操作手柄1和销轴2,其中销轴2固定于车体上,操作手柄1通过复位弹簧3与销轴2转动连接,而操作手柄1的下端与连杆4绞接,上述连杆4的另一端连接有垫体连杆5,该垫体连杆的一端通过销轴与车体活动连接,另一端固定有垫体6,且在垫体连杆与车体之间装有复位弹簧7。

本实用新型的积极效果如下,该装置结构简单,操作方便,可有效地阻止车辆的溜动或滑行,以防止事故发生。

以下结合附图对本实用新型作进一步说明,

图1是本实用新型的结构示意图,

图2是本实用新型的使用状态图。

如图1所示,本实用新型包括操作手柄1和销轴2,其中销轴2固定于车体8上,操作手柄1通过复位弹簧3与销轴2转动连接,而操作手柄1的下端与连杆4绞接,上述连杆4的另一端连接有垫体连杆5,该垫体连杆的一端与车体8通过销轴活动连接,另一端固定有三角形的垫体6,且上述垫体连杆与车体8之间装有复位弹簧7。在非制动状态时该复位弹簧应能将垫体拉起。当扳动操作手柄时,上述垫体落下的位置应紧靠车轮的下部(如图2所示)。

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